10月19日晚上11時許，滿載集裝箱的“曉云”號貨輪，在轟鳴的馬達聲中緩緩駛離狀元岙港區，大約36小時后，將抵達異國日本。這是溫州港狀元岙港區首條國際航線，昨天正式開通。
“曉云”從上海出發，經過一天一夜的航行，于昨天晚上7時靠泊狀元岙港區。在這里連夜趕工作業后，它于當晚深夜馬不停蹄地趕赴日本那霸港。夜幕下，借著燈光，記者能見到碼頭上掛著的祝賀溫州至日本航線開通的標語。
狀元岙港區位于洞頭，至日本那霸港的距離約為400海里（740.8公里）。該航線由上海海華輪船有限公司承擔航運業務，具體航線為上�！�—溫州——那霸，每周一個班次。目前這是浙江、福建地區唯一一條至那霸港的直航航線。開通后浙江地區的貨物將可在36小時之內達到那霸港，而以往通過其他口岸運輸需要7至8天的貨運時間。
上海海華輪船有限公司負責人表示，他們還將開通廈門——溫州和福州——溫州支線運輸航班，將上述地區的往返那霸港的集裝箱貨物，通過溫州港中轉，以此豐富狀元岙港區的貨源，做大溫州至日本航線。
該航線的開通，是狀元岙港區繼開通對臺集裝箱班輪直航整整2周年之后的又一重大發展。作為溫州港三大核心港區之一，狀元岙港區是目前溫州唯一一個建成投產的深水港區，一期工程2個5萬噸級（兼靠10萬噸級）集裝箱泊位，于2008年6月開始投入試運營。
盡管面臨后方集疏運條件不足的缺憾，但狀元岙港區發展正朝著良好的形勢發展。據統計，狀元岙港區投運以來，已經完成貨物吞吐量600余萬噸，集裝箱5000標箱。今年全年預計完成貨物吞吐量450萬噸，比去年翻一番，集裝箱吞吐6000標箱，是去年的4倍。
圍繞溫州港“億噸大港，百萬標箱”的宏偉發展目標，今年以來，市委、市政府出臺了加快集裝箱運輸發展的扶持政策，鼓勵航運公司積極開辟溫州港集裝箱國際干線、近洋航線，促進溫州海洋經濟發展。各有關部門通力合作，積極引進航運企業，終于促成溫州至日本集裝箱班輪航線的開通。
據介紹，溫州至日本集裝箱班輪航線的開通，將進一步提速溫州海洋經濟發展，形成對浙西南、閩北、江西等地的輻射效應，更好地發揮溫州作為長三角經濟區和海峽西岸經濟區節點城市的樞紐作用，促進溫州區域經濟轉型升級。