廣東省交通運(yùn)輸廳近日在云浮羅定市組織召開《改建鐵路春灣至羅定線預(yù)可行性研究報(bào)告》專家審查咨詢會(huì)議。這是2009年機(jī)構(gòu)改革后，省交通運(yùn)輸首次承辦地方鐵路項(xiàng)目業(yè)務(wù)。春灣至羅定線升級(jí)改造后將成為最高時(shí)速120公里的客運(yùn)鐵路。

    參加會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、專家和代表在聽取了項(xiàng)目業(yè)主和編制單位的匯報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)踏勘了春灣至羅定鐵路沿線具有代表性的擬改建路段和站場(chǎng)節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過深入討論和審議，專家組最后形成了審查咨詢意見。

    春灣至羅定的原有鐵路是在1994年2月開工建設(shè)、2000年12月開通試運(yùn)營的，全長61.194公里，為盡頭式鐵路，只辦理沿線貨物運(yùn)輸。此次項(xiàng)目是對(duì)原有鐵路進(jìn)行升級(jí)改造，工程內(nèi)容主要包括進(jìn)行線形優(yōu)化、站場(chǎng)擴(kuò)建和按新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加寬改造等等。廣東前往廣西的鐵路，目前只能先沿三茂線(佛山市三水區(qū)－茂名市)到茂名，轉(zhuǎn)洛湛線(洛陽－湛江)掉頭向北，走一個(gè)大“V”字到達(dá)廣西岑溪市。廣東境內(nèi)、三茂線上春灣站到廣西岑溪的鐵路建設(shè)完成后，將成為連通三茂線和洛湛線之間的最便捷通道，比目前線路節(jié)約超過一半里程。