22日，廈門機場新候機樓在廈門高崎正式奠基。根據規劃，三期工程主體項目完成后，廈門高崎機場的年旅客吞吐能力將提升至2700萬人次，工程預計于2014年6月完工。

    新候機樓位于高崎機場東北端，總建筑面積12萬平方米，工程分期進行。先期工程建筑面積為7．2萬平方米，年設計旅客吞吐能力1200萬人次，投資近10億元。據了解，新候機樓將采用主樓帶指廊的布局形式，建成后將全部用于國內旅客進出港。在設計方面，新候機樓延續了現有候機樓閩南特色的建筑風格。

    據了解，新候機樓的建設是廈門高崎機場三期改擴建工程項目之一。改擴建工程還包括航空港物流中心、站坪、滑行道及配套設施工程、停機坪改擴建工程等項目，工程總投資41．7億元。三期改擴建工程完工后，廈門高崎機場年旅客吞吐能力將達到2700萬人次。

    廈門國際航空港集團副總經理陳斌表示，目前在用的候機樓已經無法滿足需求，而新的廈門翔安機場建設還需要一個很長的周期。因此，新候機樓的建設就很必要�！靶潞驒C樓建成后，能有效滿足海西社會經濟發展對航空市場的快速增長需求，并為旅客提供更好、更舒適的乘機環境�！�

    廈門高崎機場于1983年正式通航。隨著廈門社會經濟的快速發展及旅游市場的不斷升溫，廈門高崎機場在2010年旅客吞吐量達到1320．6萬人次，同比增長16．6％，首次躋身世界百強機場行列。