十月份，廣新海事重工股份有限公司掀起了生產小高潮，首先是在建船實現了五大節點，有力推進了后續船的建造進程；另外，新簽約一艘10000噸鋼質運鹽船。
    10月6日，廣新海工為新加坡 Valuericht International Limited 建造的54米AL-MOJIL-70 多用途供應船成功完成試航；10月12日，廣新海工為美國潮水公司建造的四艘海洋平臺供應船的第二艘船“布特洛斯.泰德”順利交付；10月17日，廣新海工為美國潮水公司建造的四艘海洋平臺供應船的第三艘船“查亞力.泰德”順利交付；10月18日，廣新海工為廣東長大公路工程公司建造的一艘8000HP拖輪順利下水；10月21日，廣新海工與新加坡MARINEX PTE LTD公司簽約一10000噸鋼質運鹽船，這是繼09年后，雙方的第二次合作，新加坡  公司對廣新海工為其建造的第一艘10000噸鋼質運鹽船給予了充分肯定，并向海工再續簽一艘；10月22日，廣新海工為新加坡 Newcruz Engineering Limited建造的76米多用途拖輪的第一艘船上船臺。