隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也蒸蒸日上，但是行業(yè)的不規(guī)范限制了物流行業(yè)的發(fā)展。第三方物流洗牌在即。

　　目前，在中國電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的市場掩映下，物流行業(yè)逐漸提升至行業(yè)企業(yè)及中國相關(guān)監(jiān)管部門重點關(guān)注的領(lǐng)域之一。2011年6月中下旬，中國郵政局發(fā)布促進快遞企業(yè)兼并重組意見，將積極支持快遞企業(yè)兼并重組的財稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內(nèi)，培養(yǎng)出一批年收入超過百億、具有較強國際競爭力的大型快遞企業(yè)。與政策預(yù)期物流業(yè)發(fā)展規(guī)模相比，大部分中國第三方物流行業(yè)企業(yè)相差甚遠。從快速推進行業(yè)發(fā)展的角度，中國第三方物流企業(yè)整合在即。

　　據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)顯示，2005-2011年上半年中國物流行業(yè)并購案例數(shù)為29起，其中已經(jīng)披露并購金額的案例數(shù)為20起，13起為跨國并購，4起并購企業(yè)具有VC/PE支持。從歷年的并購情況來看，2010年的并購事件較多，已經(jīng)披露的并購事件為15起，這一方面得益于物流行業(yè)的快遞發(fā)展，大型物流公司在快速擴張過程中往往選取并購產(chǎn)業(yè)鏈上下游以“短平快”擴展自身的業(yè)務(wù)線，另一方面，2009年相關(guān)快遞法規(guī)的出臺，對于物流行業(yè)從業(yè)企業(yè)設(shè)定了更高的門檻，部分中小企業(yè)受制于資金，不得不選擇被并購方式得以存續(xù)。

　　盡管目前中國物流行業(yè)并購與電子商務(wù)相關(guān)的企業(yè)數(shù)量有限，但是清科研究中心預(yù)計，近三年內(nèi)，中國物流行業(yè)的并購事件在資本、政策及行業(yè)發(fā)展的推動下，將更多的與電子商務(wù)相關(guān)聯(lián)。