下月，宜昌將新開通至三亞、貴陽、南京、唐山4條航線，同時加密宜昌至西安、昆明等地航線。三峽機場介紹，新航線開通后，該機場航線將達16條。

  記者了解到，未來宜昌還將加大深圳、廣州方向的運力，調整宜昌至昆明航空結構，以此打開從昆明至泰國、緬甸方向的國際航線。三峽機場計劃在未來五年內，吞吐量翻3番，達到200萬人次。

  新增四航線

  可直飛三亞南京貴陽唐山

  今年6至10月，三峽機場開通了3條航線，分別為：宜昌至昆明、宜昌至大連、宜昌至香港航線。加上下月即將開通的宜昌至三亞等4條航線，半年內，將新開通7條航線。

  三峽機場工作人員介紹，開通至三亞航班是應市場需要，三亞是全國旅游城市，每年有成千上萬的宜昌人到三亞去旅游。據市場調查，之前這些旅客到三亞都是從宜昌直飛�？冢�再轉乘其它交通工具前往三亞，耗時費錢。

  南京則可輻射蘇州和杭州等周邊多個城市，開通至南京航班，就相當于盤活了華東幾省的航空樞紐。同時，宜昌至南京航線和宜昌至上海航線還可互為補充。

  開通至唐山、貴陽航線，則是為宜昌市對外招商引資搭建平臺，同時也是應三峽全通涂鍍板公司、宜化集團的市場需求。

  這位工作人員稱，今年宜昌開通至香港、昆明、大連等航線，也是基于上述幾方面的考慮，運行情況顯示，旅游旺季時，這些航線客座率基本上都在90%以上，甚至出現一票難求的現象。

  加密舊航線

  計劃吞吐量5年翻3番

  航空的發展，離不開當地政府的支持。記者發現，全國其它同等城市航空業發展較好的幾個機場，均得到了政府的大力支持。

  如珠海機場、三亞機場，均得到了政府的補貼。

  今年6月1日，宜昌市政府頒布了《宜昌市航線航班補貼辦法》，此后，三峽機場新航線、新航班不斷增加，旅客吞吐量呈直線上升。

  三峽機場工作人員介紹，今年冬春航班換季后，三峽機場高峰期間的航班起降架次將達到歷史最高，預計高峰時段航班起降架次將達到32個。同時，預計今年旅客吞吐量將到達80萬人次左右，將創歷史新高。

  不過，三峽機場相關負責人表示，與全國其它同等城市如三亞、珠海等相比，宜昌還有一定差距。未來，在北京方向無法再增加班次的情況下，將加大北京周邊如天津方向的投入，讓兩者互為補充；南邊將加大深圳、廣州方向的運力；西南方向將調整宜昌至昆明航空結構，以此打開從昆明至泰國、緬甸方向的國際航線。

  這位負責人透露，計劃在未來五年內，三峽機場吞吐量翻3番，達到200萬人次。

  春天有多遠

  盼能搭上宜昌發展快車

  記者了解到，經多年發展，目前三峽機場部分航線已成了黃金航線。如宜昌至北京航線，每天三班，基本上全年的客座率都維持在75%以上，上海、廣州和深圳的客座率也相當高。

  對新航線的開通，則有兩種觀點，樂觀者認為，隨著招商引資力度的加大，市民生活水平的提高，同時，宜昌企業與外地企業交流的頻繁，及宜昌本地旅游業的不斷壯大，三峽機場將有很大的發展空間。

  較保守的觀點則是，宜昌至三亞、南京航線比較看好，至唐山、貴陽兩條航線可能還需長期“堅守”，因為宜昌與貴陽、唐山的交流相對較少，這兩條航線客源也比較少。

  相關人士建議，要將宜昌的航空業發展成為三亞、珠海等同類城市的水平，政府的財政補貼只是一方面，還需要在其他方面多想辦法。

  如當年三亞機場之所以在短時間內發展很快，主要得益于幾次世界性的選美大賽在三亞舉行，三亞也因此一舉成名，宜昌在發展旅游的同時，還需要舉辦一些國際性、全國性的大型活動。

  本版稿件由記者譚廷采寫

  宜昌三峽機場冬春季航班時刻計劃表（出港航班）

  航線航班號起飛時間到達時間經停班期

  宜昌-北京CA182416：5518：501234567

  HU711018：0019：551234567

  宜昌-上海浦東HO124014：2016：00135

  CA197419：1520：501234567宜昌-上海虹橋FM936615：3017：001234567宜昌-廣州CZ331221：4023：001234567宜昌-成都3U871222：0523：3026

  19：1521：001357

  宜昌-重慶-昆明3U872210：55/12：0012：40/13：55重慶1357

  18：10/19：1020：00/21：15246宜昌-西安GS645016：1017：20357宜昌-�？贕S644910：3012：35357宜昌-香港3U898116：3518：256宜昌-深圳ZH994410：1011：501234567宜昌-南京8L998517：3518：551357宜昌-貴陽GS655714：4016：00246宜昌-三亞JD570422：5001：20（次日）26宜昌-唐山JD570315：0517：0526