10月26日下午，太平洋造船集團在其浙江造船廠隆重舉辦了為挪威船東Neptune Offshore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船儀式。 
Neptune Offshore AS在太平洋造船集團訂制了兩艘SX130，此次活動為這兩艘姐妹花船正式命名為“Neptune Despina”和“Neptune Larissa”。至此，太平洋造船集團已成功制造交付三型全球首制高端海洋工程船，前兩型分別為今年4月成功交付的GPA696和9月成功交付的PX105。這樣的建造能力，在全球海洋工程船制造企業里也屬少有，標志著太平洋造船集團已躋身全球頂級海洋工程船制造商行列，再次印證其具備建造進入深海作業的海洋工程船技術能力及在海工船制造領域的領先地位。
SX130為多功能海洋工程船(PSV / IMR)，是高端海洋工程船中的典型代表，用于對海洋設施的檢查、維護和修理，以保障海洋設施能正常、安全地工作，同時能為滿足海洋工程業的常規操作需求提供高效的解決方案。SX130由享譽全球的挪威烏斯坦（Ulstein Design AS）設計公司設計，應用了其獨創的Ulstein X-Bow船艏，這種設計可以保證在惡劣的海洋環境中能夠平穩航行和作業，安全性更高，同時可以減少航行阻力、達到降低燃油消耗的目的。SX130的建造和配置均執行歐洲嚴格的標準 ，可對3000米水深下的設施進行檢查、修理和安裝，還能在環境更惡劣、環保要求更高的歐洲北海（North Sea)作業。
高端海洋工程船的產品設計和建造之前基本集中在歐美，而太平洋造船集團的“脫穎而出”與其前瞻性的差異化產品戰略密不可分�！俺蔀榇�舶制造細分市場持續領先者”是太平洋造船集團不同于其它造船企業的戰略定位，太平洋造船集團最終憑借自身出色的大項目管理能力、技術領先能力、世界一流的海洋工程船建造設施和整合全球領先設計師和供應商的能力一舉博得歐美船東的信賴，獲得了首制海洋工程船建造訂單。
“海洋工程船就像海工領域的商船，每個勘探海洋油氣的項目都需要它，可謂用途廣泛。因此，我對海洋工程船市場前景充滿信心。盡管目前我們制造的海工船大部分是國際訂單，但國內高端海工船市場的需求正在凸顯，具有巨大市場潛力�！碧�平洋造船集團董事長兼首席執行官梁小雷先生說道，“機會只青睞有準備的人。我們將繼續貫徹以戰略驅動，憑借商業模式的創新和先進的技術，在船舶制造細分市場中保持領先。”