10月28日11時28分，位于蒙冀交界處的烏蘭察布華通興和鐵路線首趟運煤專列到達待卸，成為入駐烏蘭察布綜合物流產業園第一個正式開通運營的項目。
為了緩解京藏高速公路堵車，蒙煤及其他貨物外運受阻，以及內蒙古中西部至京津冀的交通“瓶頸”問題，根據自治區政府要求，呼鐵局和烏蘭察布市多次對接、共同研決，決定充分利用張集線能力和興和縣的地域優勢，加快建設烏蘭察布華通興和鐵路線，擴大鐵路管內循環拉運。項目運營后，將鄂爾多斯、錫林郭勒等地區的汽運煤炭，以及蒙古國進口煤炭市場前移到蒙冀交界，減少汽車深入區內產煤腹地裝運量，通過公鐵接力運輸，有效緩解京藏高速內蒙古段堵車問題。
烏蘭察布華通興和鐵路線位于張集線廟梁火車站東北側4.983公里處，總占地3300畝，一期投資1億元，設計年卸車能力為2000萬噸。貨場共設6個貨位，總面積21.6萬平方米。這是呼鐵局服務地方經濟發展中一次性投資最多、施工量最大、建設速度最快、路地合作最密切、發展前景最好的物流項目。呼鐵局逐步要將烏蘭察布綜合物流產業園建成新的沿黃沿線“雙百億”產業園區，打造西北、華北地區連接天津、秦皇島、曹妃甸的“內陸港”，到2013年，形成年吞吐煤炭1億噸以上、銷售收入500億元以上的規模，可新增就業1.2萬人，為自治區經濟又好又快發展添翼助力。