□ 本報記者 張艷
    近日，可口可樂公司董事長兼首席執行官穆泰康對外宣布，未來三年該公司將在中國投資40億美元 (約合人民幣256億元)，以保證公司業務的可持續增長。他透露說，這部分新增投資將主要用于建設新的廠房、生產線，以及在冷飲設備、物流、研發創新和市場營銷等方面的投入。而涉及運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工等多個環節的物流裝備企業，或將成為其中的主要受益者。
    據悉，可口可樂曾于2009~2011年間，在中國市場投入30億美元 （約192億元人民幣），新建了6家裝瓶廠，并對現有工廠設施進行了更新換代。此次追加的40億美元，將從2012年開始到2014年，進一步完善系統基礎設施，提升系統能力。
    面對可口可樂的強勢鋪張，百事可樂也毫不手軟。據悉，百事可樂也將于2011~2013年間，在中國市場投入25億美元（約160億元人民幣），新建10~12家碳酸飲料、非碳酸飲料和休閑食品生產工廠和5個土豆及燕麥農場，并增加現有工廠的生產線。
    面對這百億元的市場機遇，哪個企業不想從中分得一杯羹呢？但首先要考慮如何滿足企業需求。據悉，可口可樂這類跨國企業，在物流設備的選擇上較為嚴格�？煽诳蓸芳瘓F采購經理俞皆健介紹說，性價比的高低是可口可樂選擇設備的基礎因素，而產品品質因素也是涵蓋于性價比之中的�？梢姡�始終如一的高品質是贏得其青睞的首要條件。
    此外，可口可樂還非常注重供應商服務網絡的全面性。由于可口可樂生產、銷售網絡遍及全國，為了規范統一，其會盡量選擇同一種品牌，以求對車隊管理和零部件的供應、服務的便利和統一。
    盡管市場蛋糕近在咫尺，但據了解，可口可樂在設備選擇上更傾向于國外品牌，百事可樂也是如此。這也就意味著，國內物流裝備企業想要抓住這次機會，需要付出更多的努力。不過無論如何，練好基本功，著力提升自己的產品品質和服務水平是根本。