河南保稅物流中心（下簡稱中心）是河南省“十二五”規劃和《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》中涉及的河南外經貿重要功能平臺和物流中心。中心于今年5月11日開關運營后實現了快速發展。截止到9月底，完成報關業務1000多票，進出口營業額達8.67億美元，創全國保稅物流中心同期最好水平。國家海關總署領導給予了充分肯定。
    然而，隨著國家保稅資源在河南省會鄭州的密集布局，如何避開“同質競爭”的鋒芒，通過差異化路徑探索與鄭州出口加工區、新鄭綜保區的互補優勢，培育外向型經濟服務平臺，形成中原經濟區發展新引擎，就成為肩負引領經營使命的中心發展定位的關鍵。
    為此，中心結合區位優勢、區域經濟特點、鄭州經濟技術開發區發展規劃廣泛吸收全國各地保稅物流中心建設和運營經驗，確立在河南乃至中西部地區大的經濟環境下，以大宗原材料進口為主，以附加值較低的初級產品出口為主，順應國家目前重視中原經濟區發展和支持農業發展的宏觀經濟態勢，運用保稅資源全力服務河南農業產業化升級。并通過項目設計、進駐企業選擇等貫穿發展定位逐步形成特色發展模式，受到了業內專家學者的一致肯定。
    一、中西部紅酒中心項目
    （一）項目基本情況。利用當前國內鼓勵進口，尤其是原材料進口需求強勁的市場特點，發揮區內經營團隊的海外背景優勢，經營重點放在以保稅貿易經營為主，帶動、引導入區企業在大宗原材料（煤炭、油料、鋁精礦、油脂等）方面有重點突破；抓住紅酒市場機遇，利用已初具規模的客戶群體，擬引進優傳酒業入區，擬與中糧合作建立中西部紅酒中心。
    （二）進駐企業要求。1.優傳酒業和中糧的會員經銷企業；2.注冊資本在500萬元以上（或其母公司注冊資本在1000萬元以上）的社會經銷商企業及相關紅酒研究機構（協會）。
    二、中原“無水港”建設項目
    （一）項目基本情況。1.中心在2010年12月8日正式獲得國家驗收的當天就與青島港簽訂了戰略合作協議，從而獲得青島港對河南集裝箱貨柜的“5免政策”優惠，使企業得到了每個集裝箱節省400元左右的實實在在優惠。由此，鄭州鐵路集裝箱中心站在與河南保稅物流中心完成物流專用通道建設后，“無水港”大的基礎構架就已基本形成，可通過與青島港合資合作，實現中心與國際大港無縫鏈接。2.依托經開區海關綜合樓在本區落戶的地理、資源優勢，以平臺公司現有基礎設施為依托，與青島港成立合資公司，共同打造中部特色內陸港，逐步建立集中轉、配送、口岸功能為一體的綜合性“內陸無水港”平臺。
    （二）進駐企業要求。按照該項目的經營思路。1.選擇進駐企業應為注冊資本在500萬元以上（或其母公司注冊資本在1000萬元以上）的船公司、貨代公司、信息網絡公司、第三方物流公司、地市級物流中心。2.爭取世通、外運、名域、快捷等各大代理公司入駐。3.中原地區有進出口需求的大型制造企業。
    三、河南農產品現貨交易中心項目
    （一）項目基本情況。立足河南農業資源優勢及其巨大的市場潛力，開發國內、國際兩個市場，抓住行業亟待整頓的機遇，充分發揮平臺資源優勢，建立農產品物流及經營企業的總部基地 （先以糧油為突破逐步實現整個鏈條的升級和整合，一期擬投資8億元）。
    （二）進駐企業要求。1.注冊資本在500萬元以上（或其母公司注冊資本在1000萬元以上）的中原地區高端糧油客戶群、食品冷鏈企業。2.擬與商談中的法國路易達孚、中糧、中儲糧形成合作經營。
    有關政府研究人士認為：鄭州出口加工區和綜保區的重點在于加工，而河南保稅物流中心的重點在于國際物流和國際貿易，職能分工清晰。國務院《指導意見》的出臺是物流業的重大政策利好，特別是涉及全國現代物流中心、內陸無水港和信息網絡設施建設等優惠扶持，以及諸多“三農”扶持政策的綜合效應，對于已經先期涉足“保稅農業”項目的河南保稅物流中心來說是重大發展機遇�？梢哉f中心不經意間踩上了中原經濟區建設的時代“鼓點”。
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