"以前賣菜需要我們先設(shè)法送到鎮(zhèn)上或附近的農(nóng)貿(mào)市場上去，現(xiàn)在通公路了，蔬菜公司的車可以直接開到村里來運菜了。" 17日上午，山東壽光菜農(nóng)李師傅欣喜地說。據(jù)了解，山東壽光所有行政村的公路通車率達到了100%，打通了公路"腸梗阻"，保證了蔬菜的及時外運和購銷。

　　據(jù)了解，前幾年，山東省壽光市農(nóng)村公路建設(shè)標準低，建成后缺乏正規(guī)、科學的養(yǎng)護管理，造成許多農(nóng)村公路前修后爛，一到產(chǎn)菜旺季，車輛增多，路況差，導致了公路"腸梗阻"。近幾年，壽光市交通、公路、建設(shè)部門積極爭取鄉(xiāng)村道路建設(shè)的配套資金，先后投入近20億元用于農(nóng)村公路高標準建設(shè)改造，目前，公路通車總里程已達3848公里，公路密度為每百平方公里156公里。二級及以上公路占總里程的85%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率達到了100%。壽光全市所有行政村公路通達率全部達到了100%，并率先在山東省實現(xiàn)了村村通等級柏油路，這在山東省縣級市公路建設(shè)史上屬前列。

　　此外，壽光還于去年新建了山東省縣級道路建設(shè)史上單項投資最大、里程最長、登記最高、線位最復雜的羊田路，自此，羊口港有了通港"小高速"，從壽光城區(qū)駕車至羊口港不到30分鐘，進一步優(yōu)化了全市公路網(wǎng)布局，保證了農(nóng)村公路作為全市社會經(jīng)濟的"毛細血管"的暢通。據(jù)介紹，今年，該市又加大農(nóng)村公路建設(shè)改造力度，投資9000萬元新修、改造農(nóng)村公路233公里。