10月28日,熔盛重工為民生金融租賃股份有限公司建造的巴拿馬型散貨船首制船在南通基地命名。該船將租賃于福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司。 
此次交付的7.6萬噸巴拿馬型散貨船被命名為“國遠8”輪，是熔盛重工為民生金融租賃設計并生產擁有自主知識產權的產品，其結構設計符合IACS散貨船共同規范的要求，符合散貨船未來的規范規則，具有操作維修的經濟性，低排放、裝載靈活等特點。
熔盛重工總裁陳強表示，民生金融租賃、國航遠洋集團、熔盛重工三方互為戰略合作伙伴。民生金融租賃是熔盛重工最大的國內船東，共向中國熔盛重工訂購了28艘7.6萬噸巴拿馬型散貨船；其中，國航遠洋集團通過融資租賃的方式與民生金融租賃達成了18艘巴拿馬型散貨船融資租賃項目。通過與民生金融租賃、國航遠洋集團的合作，充分體現了中國熔盛重工總體技術水平和作業能力在國際同類船舶制造企業中的領先地位。隨著首制船的順利命名，以及即將正式投入使用，其余船只也將按照計劃陸續生產和交付。
民生金融租賃船舶租賃部總經理何敏表示，金融租賃公司進入船舶融資市場，給造船和航運行業帶來了新的融資機會和創新型的融資模式。金融租賃公司能夠發揮杠桿作用，將金融資金轉變為優質船舶資產，不僅為船舶制造商提供新造船訂單，也為航運企業提供發展船隊、擴充運力的機會。
業內人士認為，民生金融租賃這一模式為船廠、金融機構、船東提供了一個三方可持續發展的贏利模式，對造船企業可以較好的消化產能過剩的負面影響，最大限度的降低金融危機對造船企業的滯后影響，對航運企業來說，在現金為王的情況下，既可以防范資金鏈斷裂的危險，也可以提升他們的發展空間。此外，通過這一模式，也可以實現“國船國造、國船國融、國貨國運”，為促進和發展中國航運業提供幫助。