記者昨天從市住建委獲悉，寧波第一條城市快速路——機(jī)場快速干道主體工程已經(jīng)通過了初步驗(yàn)收。而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，寧波市快速路總長將達(dá)364公里，最終形成四橫五縱五條片區(qū)連接線的快速路網(wǎng)布局，其中，環(huán)城南路和北外環(huán)快速路目前正在緊張建設(shè)中。這意味著，寧波離城市快速交通時代的目標(biāo)越來越近。 
　　外 型 
　　高架為主地面道路為輔 
　　根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場快速干道南起繞城高速公路朝陽立交，向北經(jīng)現(xiàn)狀機(jī)場路過姚江至北環(huán)西路后，向西接杭州灣大通道前洋立交或向北接保國寺互通，全線長２３公里，是寧波中心城區(qū)“兩橫兩縱一環(huán)”快速路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。 
　　此次剛通過驗(yàn)收的為機(jī)場快速干道青林灣大橋至３４省道段，全長約１１公里，總投資約４２億元。整個工程采用“主線高架＋地面輔道”的總平面布置方案，高架和地面輔道均為雙向六車道。其中高架主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為每小時８０公里，地面輔道按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為每小時６０公里。 
　　根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場快速干道還要繼續(xù)向兩頭“發(fā)展”。其中，機(jī)場路北延工程南起江北大道，北接保國寺互通，全長約４．１公里，該工程目前在建，計(jì)劃２０１２年建成通車；機(jī)場路南延工程南起三高連接線（奉化境內(nèi)），北至３４省道立交，全長約４．４公里，均為地面道路，計(jì)劃２０１２年建成通車。 
　　作 用 
　　市民去機(jī)場將更便捷 
　　那么機(jī)場快速干道的建成對寧波市還有什么重要作用呢？機(jī)場快速干道自北向南將繞城高速（北段）、江北大道、北環(huán)西路、環(huán)城北路、通途路、中山路、永達(dá)路、聯(lián)豐路、環(huán)城南路、杭甬高速、鄞縣大道、鄞州大道、繞城高速（南段）等東西向高、快速路及城市主要干道連接成一有機(jī)整體，是溝通中心城與鄞南－奉化組團(tuán)、余慈地區(qū)最便捷的快速通道，同時還是寧波櫟社國際機(jī)場、寧波客運(yùn)中心及寧波鐵路南站樞紐的重要集散通道，在中心城區(qū)路網(wǎng)中具有重要的地位和作用。 
　　在它通車后，將極大改善城西交通狀況。特別是趕飛機(jī)的乘客，若從通途路經(jīng)通途路互通立交一路往南，按時速８０公里計(jì)算，至機(jī)場大約僅需１０余分鐘，而從前至少要開３０分鐘以上。 
　　住在洪塘的市民，要去機(jī)場，走這條路也就１５分鐘左右可以到達(dá)機(jī)場了。從那里去鐵路南站、客運(yùn)中心，以及市區(qū)的市民，出行同樣方便許多。 
　　機(jī)場快速干道輔道則具有集散快速路交通、方便沿線交通出行的功能，同時也是沿線公交線路通行的道路。道路等級定性為城市主干道，主要服務(wù)于短距離交通和公共交通，服務(wù)對象為客、貨運(yùn)交通及非機(jī)動車、行人。
　　怎么走 
　　六座立交可上下機(jī)場快速干道 
　　按照規(guī)劃，機(jī)場快速干道工程含六座立交、七對匝道，在這幾個地方都可以上、下機(jī)場快速干道的高架路部分，具體為： 
　　通途路互通立交：立交布置為三層，其中機(jī)場路與通途路均設(shè)置地面道路平面交叉，位于第一層；通途路主線橋第二層；機(jī)場路主線橋?yàn)榈谌龑印?nbsp;
　　中山西路互通立交：為三層部分互通立交，主線高架依次跨越中山路及規(guī)劃支路。市民從中山西路東往西方向來時，可以直接上高架的櫟社機(jī)場方向。 
　　永達(dá)路互通立交：為三層全互通立交，永達(dá)路地面輔道與機(jī)場快速干道地面輔道位于第一層，機(jī)場快速干道高架位于第三層，東向南迂回定向左轉(zhuǎn)匝道下穿機(jī)場快速干道高架位于第二層。 
　　環(huán)城南路互通立交：與建設(shè)中的環(huán)城南路快速路相交，機(jī)場快速路主線位于最高的第３層，依次跨越氣象路、新典路、環(huán)城南路等主要相交路；環(huán)城南路上跨地面輔道、通達(dá)路及麗園南路，在立交區(qū)內(nèi)位于第２層。主線高架橋下輔道系統(tǒng)貫穿全線。 
　　杭甬高速公路互通立交：為收費(fèi)互通立交，機(jī)場快速路主線上跨杭甬高速及石碶大道。可與啟運(yùn)路上下匝道形成組合，滿足客運(yùn)中心車輛便捷進(jìn)出杭甬高速。地面輔道及人行、非機(jī)動車系統(tǒng)利用既有機(jī)場公路下穿杭甬高速地道。 
　　34省道立交：該立交使機(jī)場路和３４省道的直行交通和往返機(jī)場連接線流向轉(zhuǎn)向交通快速順暢，其中，３４省道與機(jī)場路市區(qū)段轉(zhuǎn)向交通通過專用匝道快速轉(zhuǎn)換。 
　　鄞縣大道匝道：鄞縣大道南北兩側(cè)各設(shè)置了一對上下匝道，其中北側(cè)上下匝道主要為鄞縣大道至鄞州大道之間的區(qū)域地面交通進(jìn)出機(jī)場快速干道（北方向，青林灣大橋方向）服務(wù)。同時可連通鄞縣大道以南地面車輛進(jìn)出杭甬高速，兼顧石碶大道至鄞縣大道區(qū)域車輛北上進(jìn)入機(jī)場快速干道高架。北側(cè)上下匝道主要為杭甬高速以南至鄞縣大道之間的區(qū)域地面交通進(jìn)出機(jī)場快速干道（南方向，櫟社機(jī)場方向）服務(wù)。 
　　啟運(yùn)路南側(cè)上下匝道：主要為環(huán)城南路至啟運(yùn)路之間的區(qū)域地面交通及寧波客運(yùn)中心車輛進(jìn)出機(jī)場快速干道（南方向，櫟社機(jī)場方向）服務(wù)，兼顧啟運(yùn)路以南至杭甬高速區(qū)域車輛南下進(jìn)入快速路。 
　　環(huán)城南路北側(cè)上下匝道：主要為環(huán)城南路至杭甬高速之間的區(qū)域地面交通及寧波客運(yùn)中心車輛進(jìn)出機(jī)場快速路（北方向，青林灣大橋方向）服務(wù)，兼顧杭甬高速以南至石碶大道區(qū)域車輛北上進(jìn)入快速路。 
　　中山西路匝道：在中山西路南側(cè)設(shè)置了一對上下匝道，主要為環(huán)城北路至中山西路之間的區(qū)域地面交通進(jìn)出機(jī)場快速路（南方向，櫟社機(jī)場方向）服務(wù)。 
　　遠(yuǎn) 景 
　　機(jī)動車6分鐘可進(jìn)入快速路 
　　根據(jù)《寧波市中心城快速路系統(tǒng)規(guī)劃》，寧波市中心城規(guī)劃快速路長度達(dá)到３６４公里，從而形成四橫五縱五條片區(qū)連接線的總體布局。 
　　其中，四橫為北外環(huán)、通途路、環(huán)城南路、鄞州大道；五縱為甬金高速連接線、機(jī)場路、解放路、世紀(jì)大道、東外環(huán)；五條片區(qū)連接線為東外環(huán)北延、北外環(huán)東延、江南公路、南外環(huán)東延、泰山路。 
　　同時，在此基礎(chǔ)上形成雙環(huán)加放射線的快速路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。內(nèi)環(huán)是機(jī)場路－通途路－世紀(jì)大道－南外環(huán)；外環(huán)則是甬金高速連接線－北外環(huán)－東外環(huán)－鄞州大道。內(nèi)外環(huán)及其與繞城高速之間通過１４條線進(jìn)行聯(lián)系。這些項(xiàng)目全部建成后，機(jī)動車出行在６分鐘內(nèi)可進(jìn)入快速路系統(tǒng)，為市民出行提供便利。 
　　根據(jù)規(guī)劃，寧波市快速路網(wǎng)建設(shè)時序分為三個階段：第一個階段為２００８～２０２０年，以提升現(xiàn)有快速路等級為建設(shè)重點(diǎn)；第二階段為遠(yuǎn)期年，大部分外環(huán)和放射線均在此時間段內(nèi)建成，同時兼顧東部新城、鄞州區(qū)的建設(shè)；第三階段為遠(yuǎn)景年，該階段快速路以改造為主。 
　　近期，寧波市中心城區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)為“兩橫兩縱一環(huán)”，主要實(shí)施項(xiàng)目除了機(jī)場快速干道外，還有環(huán)城南路、北外環(huán)、通途路、世紀(jì)大道等。這些項(xiàng)目建成后，寧波市快速路網(wǎng)骨架將初步形成。
　　新聞助讀 
　　什么叫城市快速路？ 
　　快速路就是城市道路網(wǎng)中最高等級的道路，滿足快速交通、安全行駛、控制出入、連續(xù)通行的汽車專用道路。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，快速路對向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分隔帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制。 
　　城市快速路主要包括六大特點(diǎn)—— 
　　汽車專用：主線應(yīng)禁止非機(jī)動車以及低速車輛使用； 
　　大容量：主路雙向可安排６～８條車行道，輔路雙向也可安排２～４條車行道。 
　　連續(xù)快速：設(shè)計(jì)車速可以達(dá)到６０～１００公里／小時的標(biāo)準(zhǔn)。 
　　進(jìn)出口間距較小：城市快速路與各級相交道路之間的交通轉(zhuǎn)換較為頻繁，使得進(jìn)出口間距明顯小于高速公路。 
　　配套輔路系統(tǒng)：在快速路的兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置輔路系統(tǒng)，以完善快速路系統(tǒng)的使用功能。 
　　環(huán)境要求高。 
　　5年內(nèi)建6條快速路 
　　根據(jù)《寧波市加快構(gòu)筑現(xiàn)代都市行動綱要》，我市還將在“十二五”期間建設(shè)多條快速路。 
　　機(jī)場快速干道永達(dá)路連接線：項(xiàng)目西起機(jī)場路快速干道，東至蒼松路以西約１３２米處，全長２．２公里。２０１０年開建，預(yù)計(jì)２０１３年建成。 
　　世紀(jì)大道快速路：環(huán)城南路快速路至北外環(huán)快速路，對原道路進(jìn)行改造。計(jì)劃２０１２年開工，２０１４年建成。 
　　廣德湖路快速路：南起鄞縣大道，北至環(huán)城南路，全長４公里。計(jì)劃２０１２年開建，２０１５年完工。 
　　鄞州大道快速路：東起福慶路南延，西至甬金連接線，全長約１５公里。計(jì)劃２０１３年開工，２０１７年建成。 
　　北外環(huán)快速路東延：世紀(jì)大道至東外環(huán)，全長約４公里。計(jì)劃２０１３年開建，２０１６年建成。 
　　濱海快速路：甬舟高速（杭甬高速復(fù)線寧波段一期起點(diǎn)）至北侖錢塘江路，全長１６．９公里。計(jì)劃２０１３年啟動建設(shè)，２０１５年完工。