黃山市高速鐵路辦昨日（31）發(fā)布消息稱，2010年12月27日到30日，黃杭鐵路和皖贛鐵路新雙線績(jī)溪北站至黃山北站段初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在北京召開。這次評(píng)審會(huì)形成審查意見，加快黃杭和皖贛新雙線建設(shè)，要求績(jī)溪北站至黃山北站的建設(shè)工期須與合福鐵路一致，同期建成。這兩條高鐵在皖南共設(shè)立三個(gè)車站，其中歙縣北站是新增的。

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審查意見稱，杭州至黃山鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，雙線電氣化鐵路；速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。設(shè)計(jì)運(yùn)量近期每年1425萬(wàn)人，日開客車78對(duì)。正線全長(zhǎng)約266.68公里，計(jì)劃工期4年。

    皖贛鐵路績(jī)溪至黃山段擴(kuò)能改造工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化鐵路；速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)以上，正線全長(zhǎng)約43.98公里；計(jì)劃工期3.5年，概算投資總額為43.3億元。

    以上兩條鐵路除已設(shè)立的黃山北站和績(jī)溪北站外，經(jīng)安徽省反復(fù)爭(zhēng)取，本次初步設(shè)計(jì)審查確定增設(shè)歙縣北站。