12月29日，隨著省委副書記、省長蔣巨峰宣布宜賓港開港，長鳴的汽笛聲中，來自重慶的兩艘8000噸級貨輪逆長江而上緩緩駛?cè)胍速e港。由此，四川省構(gòu)建西部綜合交通樞紐以來建成的首個(gè)水運(yùn)港口投入運(yùn)行，全省港口集裝箱吞吐能力從3年前的每年5萬標(biāo)箱增加到100萬標(biāo)箱。

　　宜賓港是國家規(guī)劃的長江六大水運(yùn)樞紐港之一，集裝 -

箱吞吐能力遠(yuǎn)景可達(dá)400萬標(biāo)箱。此次開港運(yùn)行的志城作業(yè)區(qū)一期工程建有4個(gè)集裝箱泊位和1個(gè)滾裝泊位，年吞吐能力為50萬標(biāo)箱、滾裝10萬輛。隨著宜賓港及長江航道的建設(shè)，從宜賓以下的長江航道通航能力提升到三級，可晝夜通行千噸級船舶，全年大部分時(shí)間可通行3000噸級船舶。宜賓市與上海國際港務(wù)集團(tuán)共同建設(shè)經(jīng)營宜賓港，宜賓港上海港首尾相聯(lián)，江海聯(lián)運(yùn)，一次報(bào)關(guān)即可通江達(dá)海。

　　兩年多以前，蔣巨峰曾到尚未開工的志城作業(yè)區(qū)調(diào)研指導(dǎo)宜賓港建設(shè)工作，并寄予港口建成通江達(dá)海“橋頭堡”的厚望。此次再到宜賓港，一個(gè)現(xiàn)代化大港的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。蔣巨峰考察了重載滾裝泊位和集裝箱碼頭，并對臨港產(chǎn)業(yè)布局情況進(jìn)行了調(diào)查研究。他指出，宜賓港和瀘州港是長江上游的重要港口，輻射帶動力強(qiáng)，對于全川乃至云南、貴州等西部省份通江達(dá)海都具有重要意義。

　　要根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)、未來發(fā)展空間，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，統(tǒng)籌利用好港域岸線資源，同步構(gòu)建集疏運(yùn)體系，促進(jìn)內(nèi)交通、外交通網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。要充分利用港口優(yōu)勢，科學(xué)規(guī)劃布局臨港產(chǎn)業(yè)，完善保稅區(qū)等配套功能，促進(jìn)龍頭企業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群向臨港地區(qū)集中。

　　在開港儀式上，副省長王寧表示，宜賓港開港，標(biāo)志著全省以 “四江六港”為重點(diǎn)的內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展邁上了新臺階，內(nèi)河水運(yùn)正在成為構(gòu)建西部綜合交通樞紐的重要組成部分。
　
　　交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人對宜賓港開港表示祝賀。宜賓市領(lǐng)導(dǎo)表示，將依托宜賓港，培育大產(chǎn)業(yè)、承載大物流、實(shí)現(xiàn)大通關(guān)。