作為“十二五”開局之年，首都北京航空市場從2011年開始面臨世界城市建設等三大歷史性機遇。

　　中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）北京分公司總經理舒明江近日在2011年 -

東航北京分公司工作會議期間接受記者專訪時說，2011年是“十二五”的開局之年，包括東航在內，在首都市場面臨三個重大機遇：經濟形勢整體向好，人民生活水平提高，出行頻率和需求隨之提高，航空業全面回暖趨勢明顯；北京特殊的地緣優勢，人口流動性強、數量大。作為全國政治、文化中心，在國內首屈一指，市場潛力和發展前景喜人。對東航來說，對北京市場的重視和投入進一步加大。繼東航和上航重組協同效應逐步顯現后，將進一步推進東上聯合工作，大力開發北京南苑機場等各項資源，東上整合規模效應和積聚效應將進一步增加。

　　據悉，隨著東航上航在京業務實現全面整合，東航在北京地區的競爭力迅速提升。截至2010年11月30日，東航北京分公司完成客運貢獻收入481,590.61萬元，營銷工作得到全面提高。特別是抓住世博機遇，利用世博宣傳提升品牌形象，充分發揮東上重組協同效應，提升東航在北京地區的競爭力和市場占有率。

　　舒明江也承認，當前和未來的一段時間，各大航空公司在北京也面臨四大挑戰：一是空域資源越發緊張；二是競爭對手實力強大，步步緊逼；三CPI上漲，通脹形勢嚴峻；四是高鐵、動車的沖擊。在此情況下，東航將進一步提高在北京的市場份額和市場占有率，同時深化“毛細血管”布局，增強市場滲透力，全力支持南苑機場大發展，大力爭取時刻與航權資源。