昔日荒蕪的海邊，如今變身大港口，這個當年平靜的小漁村，現在已經被勾畫出國內第一深水大港的雛形——董家口港。截至8日，港區陸域回填及場地平整3000 畝以上，土石方挖運超過1000萬立方，陸海域征遷補償約59050畝�；�礎設施方面投入超過100億元，入駐港區企業方面投入已超過160億元，兩個泊位已經投產，提前2-3 -

年實現開港。

　　在青島董家口港區看到，港區建設如火如荼，海上最大基礎設施東西防波堤工程主體已完成，西防波堤施工引堤全線貫通。疏港鐵路路基一期工程已全面開工。青島港口 “一灣兩翼”整體布局的南翼——董家口港區，是國家目前批準建設的最大深水港，擁有廣闊的后方陸域、自然水深，規劃有世界最大的散貨泊位和油品泊位，其后發優勢十分明顯。

　　青島董家口港區以建設保稅物流園區為基礎，建立大宗物資能源交易中心為依托，通過建設礦石、原油及液體化工、天然氣三個交易平臺，實現由傳統意義上的碼頭裝卸向建設物流交易為主導的新型港區的轉變。目前，已開工和確定入駐項目總投資額超過400億元，擬入駐的項目正在積極推進中。

　　青島董家口港區開發建設指揮部和港投集團相關負責人表示，將嚴格按照市委、市政府的決策部署，以世界眼光、國際標準，充分發揮港區資源和后發優勢，謀劃和推動港區各項工作。在未來2到3年內，董家口港區將努力建設大宗散貨交易中心和能源儲運中心，全面提升綜合競爭力；努力打造生態低碳港區，實現人與自然的和諧；努力推動臨港產業發展，構筑港城一體化新格局。