統(tǒng)籌“引進(jìn)來”和“走出去”，利用外資和對(duì)外投資并重，提高安全高效利用“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”的能力。著力把重慶建成我國內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放和“走出去”的橋頭堡。
構(gòu)建“一江兩翼三洋”的國際貿(mào)易大通道，暢通東向經(jīng)上海至太平洋出海大通道，經(jīng)蘭渝快速鐵路至阿拉山口通往大西洋的西北通道，經(jīng)渝昆、滇緬鐵路通往印度洋的西南通道。
推動(dòng)建設(shè)經(jīng)上海、廣州、深圳出海的鐵海聯(lián)運(yùn)通道和經(jīng)北部灣出海的陸路通道。同時(shí)，開通并逐步增加歐美遠(yuǎn)程國際航線空中通道。
加快建設(shè)兩路寸灘保稅港區(qū)和西永綜合保稅區(qū)，打造內(nèi)陸政策最優(yōu)、功能最全、開放程度最高的開放門戶，建成國家重要的保稅物流基地、加工貿(mào)易基地和服務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)。
兩路寸灘保稅港區(qū)，依托長(zhǎng)江水港和機(jī)場(chǎng)空港的優(yōu)勢(shì)，突出口岸物流和中轉(zhuǎn)貿(mào)易功能，重點(diǎn)發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、保稅倉儲(chǔ)、商品展示、研發(fā)加工和制造業(yè)務(wù)。西永綜合保稅區(qū)，重點(diǎn)引進(jìn)IT類企業(yè)入駐，大力發(fā)展保稅物流和保稅加工，充分發(fā)揮海關(guān)電子全程監(jiān)管、全程保稅功能，實(shí)現(xiàn)兩路寸灘保稅港區(qū)和西永綜合保稅區(qū)的無縫對(duì)接，逐步向自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型。
同時(shí)，開放萬州機(jī)場(chǎng)航空口岸，開放東港、長(zhǎng)壽、涪陵、萬州等水運(yùn)口岸和團(tuán)結(jié)村鐵路口岸。記者 湯寒鋒