2010年大船重工經濟運行質量良好，繼續保持了平穩較快的發展勢頭，經濟總量和造船總量再創歷史新高，全年造船完工總量累計超過580萬載重噸，工業總產值、銷售收入連續兩年雙超200億元，創造了大船重工發展史上新的輝煌。 
    在造船主業穩定發展的同時，大船重工軍工、海工、修船、重工產業也取得了新突破。海工方面，全年承接鉆井平臺5座，交工2座。鉆井平臺專用塢的建成，標志著海工基地建設基本全面完成。修船方面，長興島修船基地建設穩步推進，大圍堰全面合攏，1、2號修船塢及2號修船碼頭施工工程招標順利完成。同時依托一工場修船設施，努力擴大改裝船經營。重工方面，資質認證工作取得新進展，成功取得美國機械工程師協會（ASME）“U”鋼印資質及“NB”授權，民用核安全機械設備制造許可證軟硬件工程按計劃有序進行，起重機A級、B級取證申請已被受理。海上風電實現“零”的突破，順利完成了江蘇大豐海上風電場測風塔安裝項目。起重機項目經營取得突破，與有關企業簽署合作協議，正式進軍起重機制作領域。繼出色完成大連市東聯路、東北路高架橋工程后，又承建大連西部通道南段高架橋工程，大連國際會議中心項目已完成設計、制作任務。裝備制造基地建設順利推進。 
    2010年是大船重工“十一五”發展收官之年。公司自整合重組以來，通過全體員工的努力拼搏，“十一五”期間實現了跨越式發展，成為國內船舶行業首家工業總產值和銷售收入“雙超兩百億”的企業，躋身世界造船十強，榮獲亞洲最佳船廠獎，2009年提前一年實現了“十一五”規劃目標。在造船能力、水平不斷提高，經濟規模不斷壯大的同時，大船重工的經濟效益更是連年大幅度攀升，已進入有史以來經濟效益最好、發展速度最快、員工受益最多的全新發展階段。