東北營口港2010年貨量2.25億噸，同比增長28.3%；完成集裝箱吞吐量333.8萬標箱，同比增長31.6%。兩項指標均創歷史新高。  
　　2010年，營口港積極應對各種困難和挑戰，將影響降至最低。在冰情最嚴重的一月份，每天進出港船舶仍然保持50多艘，最高達到70多艘。 
　　多年來，營口港緊盯市場。加強與大企業集團的戰略合作，港口的市場份額不斷擴大，只用3年時間就完成了從1億噸到2億噸的跨越，成為全國沿海發展速度最快的港口之一。 
　　在港口生產跨越增長的同時，港口建設也捷報頻傳。30萬噸級礦石專用碼頭、散糧中轉設施等“十一五”建設項目相繼竣工投產；特別是散糧中轉設施的建成，不僅使營口港“十一五”建設項目全面告捷，也使這個東北口岸糧食中轉量最大的港口糧食中轉的功能更加完備。 
　　營口港一方面前移港口功能，延伸服務，在東北及內蒙古東部地區各中心城市都建立了陸港；一方面積極擴大低碳的海鐵聯運業務，集裝箱班列增加到30多條，全年海鐵聯運集裝箱總量躍居全國第一。