今年以來航運業持續低迷，對相關上市公司業績影響巨大，前三季度上市公司虧損最為嚴重的板塊就包括了航運業，中國遠洋更是名列虧損榜單的首位。  　　在虧損前十名中，有4家航運公司，包括中國遠洋、中海集運、長航油運、長航鳳凰，前三季度分別虧損47.76億元，15.82億元、5.38億元和4.39億元。其中，中國遠洋為兩市中虧損最多的公司，并預計2011年全年業績虧損。 
　　國內上市的航運公司共有13家，在三季報中公布虧損的企業達到6家，占到航運上市公司總數的一半。中國遠洋稱，國際航運市場持續低迷，特別是國際干散貨航運市場形勢嚴峻，公司的經營業績受到較大的沖擊。去年同期中國遠洋凈利潤為67.6億元。 
　　今年上半年，航運業持續低迷。安信證券分析師吳莉表示，目前A股航運板塊處于歷史底部區域，可以說是“最差的時候、最低的估值”。正如中國遠洋在當時半年報中所說，上半年干散貨運輸市場再次陷入低谷，成為近兩年來走勢最為低迷的時期，波羅的海干散貨運價指數（BDI）平均值為1372點，比去年同期下跌了56.7%。