配合亞洲近洋市場的發展趨勢，長榮海運將自今年11月上旬起彈性調整船隊，將現行日本經臺灣與香港至南中國海航線（JTS航線）調整為南中國海（北越）至香港航線（SCH航線），并以共同投船的方式與萬海航運聯營臺灣／中國大陸／印度尼西亞航線（TCI航線）。  　　長榮海運表示：中國大陸與東南亞國協（東協）的自由貿易協議從2010年1月1日生效，明顯推升雙邊的貿易交流，其中又以印度尼西亞與越南二國的成長率最高。中國海關總署最新的統計顯示，今年頭9個月印度尼西亞對中國的進出口貿易總值較去年同期增加43.1%。 
　　新航線的相關資料如下：SCH航線：投入1艘C型船1038箱，每周一航次。靠掛港序：香港─海防─湛江─香港。TCI航線：船艘共3艘，長榮投入1艘P型船配載1618箱，每周一航次�？繏旄坌颍号_北港─臺中─高雄─香港─蛇口─雅加達─三寶壟─泗水─臺北港。