據造船速報消息，臺灣TMT公司即將進行大型FLNG改建項目，把原擁有的8艘Very Large Ore/Oil Carrier（VLOO）改建為LNG-FPSO。 
該“Octopus8”FLNG項目是改建為世界最早的三重船體（triple-hull） LNG-FPSO的項目，即在韓國現代重工建造的32萬載重噸VLOO（：“Whale”系列、2010-2011年建造）的油柜就放在原點，然后再引進 Membrane MarkIII型LNG貨艙系統。
TMT公司正與法國GTT公司進行貨艙設計工作，從明年開始進行首份VLOO改建為LNG-FPSO的工作，正在于現代重工進行該項目。
但是，上層建筑（Topside）的設計及制作按照各個LNG開發項目，給第三個公司進行建造。
TMT LNG-FPSO的船長、型寬分別為340m、60m，其生產能力為150萬噸，儲藏能力17.5萬ＣＢＭ，已經開始了前端工程設計（FEED）工作。
TMT及GTT將在明年末完成設計工作之后，于其他公司簽署上層建筑的建造合同，將在2014年建造完首份LNG-FPSO。TMT公司表示，因3月份的日本大地震，FLNG市場以后肯定受到關注，所以決定進行8艘VLOO的改建項目。