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快遞漲價(jià)藏貓膩:只針對(duì)生客 熟客照舊

2011-11-1 15:30:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
●圓通快遞員表示“熟客都沒(méi)漲,但生客(即一年寄幾次的客戶)就按公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”

  ●幾家民營(yíng)快遞公司集體漲價(jià),也有業(yè)內(nèi)人士分析,這有可能是一種競(jìng)爭(zhēng)策略

  ●2年來(lái)的5次集體漲價(jià),大多發(fā)生在快遞旺季。漲價(jià)是否在“趁火打劫”?

  繼圓通、順豐、中通、匯通漲價(jià)之后,昨日,《華西都市報(bào)》記者在申通快遞公司的官方網(wǎng)頁(yè)上,看到了漲價(jià)的《告客戶書》:“省內(nèi)快件:每票在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào)1元;跨省快件:每公斤在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào)1元!

  至此,民營(yíng)快遞公司“四通”(即中通、圓通、申通、匯通)在2個(gè)月內(nèi)全部完成調(diào)價(jià)。

  現(xiàn)象

  圓通掀起第5輪提價(jià)潮

  今年9月6日,圓通率先開啟漲價(jià)序幕。一個(gè)月后,順豐小幅上調(diào)2%-4%。隨后,中通速遞和匯通快運(yùn)在本月內(nèi)陸續(xù)發(fā)布上調(diào)價(jià)格的公告。

  10月29日,申通官網(wǎng)貼出公告,“由于操作成本、航運(yùn)及汽運(yùn)成本的增加,經(jīng)總公司重新核算后,決定自即日起對(duì)快件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整:省內(nèi)快件:每票在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào)1元;跨省快件:每公斤在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào)1元。”

  快遞公司集體漲價(jià)的現(xiàn)象,在此之前并不是沒(méi)有先例。據(jù)了解,2009年11月底,申通、中通等快遞公司發(fā)表漲價(jià)聲明;2010年春節(jié)前后,第二輪漲價(jià)潮沖擊快遞業(yè);2010年10月底開始了第三次漲價(jià);2011年3月第四次漲價(jià);僅僅過(guò)了半年后,9月圓通再次率先提價(jià),掀起第五輪的提價(jià)潮。

  調(diào)查

  生客和熟客待遇不同

  圓通、中通、申通等成都分公司,是否根據(jù)其官方網(wǎng)站的公告,分別進(jìn)行了提價(jià)?昨日,《華西都市報(bào)》記者咨詢多家成都快遞公司發(fā)現(xiàn),漲價(jià)還得先看是“生客還是熟客”。

  圓通一快遞員明確表示“熟客我都沒(méi)有漲,就是圖一個(gè)薄利多銷,但生客(即一年只寄幾次的客戶)就按照公司新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”。

  這樣的說(shuō)法,《華西都市報(bào)》記者在中通一營(yíng)業(yè)部經(jīng)理處也得到印證。“目前我們對(duì)外公布的價(jià)格是省外首重12元/公斤,續(xù)重每公斤10元,這是我們已經(jīng)漲價(jià)后的價(jià)格,對(duì)于熟客來(lái)說(shuō),如果按原價(jià)做不虧本,就做了,實(shí)在不行就漲一點(diǎn)點(diǎn)!

  分析

  可能是一種競(jìng)爭(zhēng)策略

  昨日下午,《華西都市報(bào)》記者致電申通成都公司總經(jīng)理陳賢紅,他表示:“剛看到總公司的通知,但成都分公司具體漲價(jià)與否,還要先看情況再說(shuō)!

  對(duì)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),運(yùn)輸費(fèi)也是一個(gè)支出大頭!扒岸螘r(shí)間柴油緊,我們白天去排隊(duì),也給員工說(shuō),盡量找不堵車的路線走,節(jié)省一點(diǎn)是一點(diǎn)!”一位快遞公司老總說(shuō),成本增加是擺脫不了的現(xiàn)實(shí)。

  面對(duì)幾家民營(yíng)快遞公司集體漲價(jià),業(yè)內(nèi)人士分析,這有可能是一種競(jìng)爭(zhēng)策略!翱爝f公司對(duì)外公布漲,對(duì)內(nèi)卻有一個(gè)內(nèi)部執(zhí)行方案,以留住老客戶。”

  反應(yīng)

  網(wǎng)店淡定個(gè)人看法不一

  昨日,記者就快遞漲價(jià)一事咨詢了成都多家網(wǎng)店,賣嬰幼兒用品的店主陶女士直言:“暫時(shí)還沒(méi)有多大的影響,都是長(zhǎng)期合作關(guān)系,而且也簽訂了合同,價(jià)格沒(méi)有太大的波動(dòng)!

  然而消費(fèi)者陳欣(化名)就沒(méi)有這么淡定了。“難道我要多寄幾次東西,變成熟客了才有優(yōu)惠?”陳欣說(shuō),區(qū)別對(duì)待讓人心里不好受。

  和陳欣不一樣,市民張丹卻能接受這樣的現(xiàn)象。“一般情況下我寄東西也不多,量也不大,也就是多一兩元錢,可以接受!

  據(jù)業(yè)內(nèi)從業(yè)者吳師傅介紹,快遞業(yè)有淡旺季之分,一般來(lái)說(shuō),從9月中旬開始到春節(jié)放假,都是快遞業(yè)的旺季。然而記者注意到,2年來(lái)的5次集體漲價(jià),也大多發(fā)生在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)。

  這樣的“巧合”,不免令人產(chǎn)生疑問(wèn),這樣的漲價(jià)是否在“趁火打劫”?

  一位不愿透露姓名的快遞老總還向記者表示,“趁火打劫”是不可能的事情!霸降侥甑,我們的接單量幾百萬(wàn)份,我們快遞員簡(jiǎn)直忙不過(guò)來(lái),我們還希望消費(fèi)者看到漲價(jià)了,選擇其他沒(méi)有漲價(jià)的快遞公司呢!也好給我們分流,減輕一下負(fù)擔(dān)!
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