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廣元朝天工業(yè) 攪動川北物流一池春水

2011-11-1 15:43:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往”。28日,記者來到廣元海螺水泥公司,兩條進(jìn)出的貨車“長龍”有序的來往著。這些貨車的牌照以廣元本地車牌居多。“拉貨的車輛,都是水泥買家委托的,我們公司在這里沒有設(shè)置專門的物流部門。”廣元海螺水泥公司水泥分廠廠長陳培松說。

  企業(yè)

  兩業(yè)聯(lián)動是產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢

  據(jù)陳培松介紹,近期廣元海螺水泥公司進(jìn)出的貨車在600~800輛/日。每天千百噸的袋裝和散裝水泥,被運(yùn)到各地建設(shè)現(xiàn)場。在廣元海螺水泥裝卸平臺,裝卸工正往貨車上裝運(yùn)著袋裝水泥。據(jù)了解,截至目前,該公司袋裝水泥日最高銷售量達(dá)6600噸,日散裝水泥最高銷售量近7000噸。

  “作為一家專業(yè)化、規(guī);墓,在分工專業(yè)化趨勢下,不可能包攬企業(yè)再生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的全部。你看到的袋裝水泥裝卸環(huán)節(jié),我們也是外包的!标惻嗨烧f。

  與海螺水泥一路之隔的海螺塑料包裝有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間,工人們正在裝卸著塑料包裝成品,或?qū)ⅰ皥A桶涂布”(塑編袋原料)從貨車上小心的卸下來。公司總經(jīng)理助理華山告訴記者,該公司的原料裝卸和運(yùn)輸都由專業(yè)的“第三方物流”公司負(fù)責(zé),都是通過正規(guī)招標(biāo)途徑找到的公司。該公司的物料(半成品)主要來自山東、天津等地,一月僅半成品運(yùn)入就在1500噸以上。其成品除本地海螺水泥公司使用外,要發(fā)往川、渝、陜、甘、云、貴“五省一市”。

  “公司生產(chǎn)基地的物料運(yùn)輸也是承包給廣元本地物流企業(yè),從企業(yè)經(jīng)營上看,這符合制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動!”

  據(jù)介紹,兩業(yè)聯(lián)動是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢,即制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動,在一些沿海和經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū)的“兩業(yè)”聯(lián)動正如火如荼地進(jìn)行。

  朝天

  2015年建成輻射全區(qū)物流配送中心

  記者在廣元海螺水泥、塑編公司看到的一幕,僅是朝天區(qū)工業(yè)化帶動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影,從該區(qū)發(fā)展和改革局了解到,“把朝天基本建成廣元城市北部副中心,基本建成川陜結(jié)合部物資集散中心、全國知名的綠色農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工和出口基地”,是朝天建設(shè)“三中心三基地”目標(biāo)中和物流產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的部分。該區(qū)在未來將加強(qiáng)商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力建設(shè)大市場、發(fā)展大貿(mào)易、搞活大流通。充分依托交通、產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)位優(yōu)勢,堅(jiān)持市場創(chuàng)新與現(xiàn)代物流服務(wù)相統(tǒng)一的原則,積極發(fā)展第三方物流,著力建設(shè)中子、大巴口、羊木三大物流中心。到2015年,在中子功能服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)集倉儲、貨物配送、加工包裝、信息服務(wù)為一體的物流中心,完善相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備,將其建成為輻射川陜省際交界區(qū)域的物流中心;特別是積極發(fā)展大巴口物流中心,依托海螺水泥等建材產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,加快引進(jìn)和培育現(xiàn)代物流企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展建材產(chǎn)業(yè)基地型物流,形成合理的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局等,力爭培育建成輻射全區(qū)的物流配送服務(wù)中心。

  借力

  積極融入次級交通樞紐、物流中心

  朝天作為“秦蜀鎖鑰”,自古便是秦嶺南麓蜀道起點(diǎn)上的第一個政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,北引三秦,緊鄰廣元中心城區(qū),十二五期間,該區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃總投資將達(dá)到32.2496億元,到2015年,形成公路總里程將達(dá)到2370公里,達(dá)到“出口快捷、區(qū)內(nèi)成網(wǎng)、功能配套、等級提升及城鄉(xiāng)公交一體化”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),成為貫通蜀道、暢通川陜、連接甘渝的重要交通節(jié)點(diǎn),逐步形成15分鐘到市、1小時到鄉(xiāng)和毗鄰縣區(qū)交通圈,積極融入全市設(shè)次級交通樞紐和四川省八大次級物流中心的建設(shè),交通建設(shè)為物流業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “工業(yè)化加速了朝天發(fā)展步伐,這里的物流業(yè)正在因工業(yè)而興起!”華山說。
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