2011年1-10月，臺(tái)州港累計(jì)完成貨物吞吐量4206.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%，其中外貿(mào)吞吐量814.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.2%；集裝箱吞吐量108400TEU，同比增長(zhǎng)14.4%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 
　　臺(tái)州港實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸工作長(zhǎng)足發(fā)展，一是堅(jiān)持集裝箱定班運(yùn)輸。今年新增海門(mén)至寧波、大麥嶼至青島，和大麥嶼至天津內(nèi)貿(mào)航線計(jì)3條，并已實(shí)施海門(mén)至寧波集裝箱內(nèi)支線定班運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)每日1班，同時(shí)大麥嶼至寧波的集裝箱也可望定班運(yùn)輸。 
　　二是大力發(fā)展港口集裝箱運(yùn)輸配套服務(wù)業(yè)。前10月已引進(jìn)馬士基、中海、以星、地中海、現(xiàn)代5家集裝箱干線運(yùn)輸公司的清洗、修理集裝箱業(yè)務(wù)；在海門(mén)港區(qū)設(shè)立箱管業(yè)務(wù)，使臺(tái)州進(jìn)口集裝箱在臺(tái)州港就近還箱，同時(shí)使臺(tái)州外貿(mào)出口企業(yè)在臺(tái)州港提箱。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過(guò)能力。臺(tái)州灣港務(wù)公司新購(gòu)置堆高機(jī)、正面吊等港口機(jī)械和設(shè)施，共計(jì)投入1000多萬(wàn)元；收購(gòu)整合物資局碼頭等后方場(chǎng)地，港口集裝箱堆存能力大大提升。 
　　四是開(kāi)展臺(tái)州-舟山外貿(mào)出口直通關(guān)運(yùn)輸。今年開(kāi)通了俄羅斯航線，實(shí)現(xiàn)臺(tái)州與舟山的支線運(yùn)輸直接與集裝箱遠(yuǎn)洋干線對(duì)接，臺(tái)州該航線出口的外貿(mào)貨物直接在臺(tái)州當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)出口。 
　　五是外貿(mào)集裝箱“棄陸走水”不斷擴(kuò)面，繼去年推動(dòng)吉利汽車(chē)出口集裝箱走水路內(nèi)支線后，今年繼續(xù)為重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)量身打造的港口服務(wù)進(jìn)一步拓展，臺(tái)州中能、巨科、星星等外貿(mào)出口進(jìn)入內(nèi)支線棄陸走水行列。（本文來(lái)源：浙江省港航局、臺(tái)州市港航局）