2011年1-10月，臺州港累計完成貨物吞吐量4206.3萬噸，同比增長8.8%，其中外貿吞吐量814.3萬噸，同比增長3.2%；集裝箱吞吐量108400TEU，同比增長14.4%，發展勢頭強勁。 
　　臺州港實現集裝箱運輸工作長足發展，一是堅持集裝箱定班運輸。今年新增海門至寧波、大麥嶼至青島，和大麥嶼至天津內貿航線計3條，并已實施海門至寧波集裝箱內支線定班運輸，實現每日1班，同時大麥嶼至寧波的集裝箱也可望定班運輸。 
　　二是大力發展港口集裝箱運輸配套服務業。前10月已引進馬士基、中海、以星、地中海、現代5家集裝箱干線運輸公司的清洗、修理集裝箱業務；在海門港區設立箱管業務，使臺州進口集裝箱在臺州港就近還箱，同時使臺州外貿出口企業在臺州港提箱。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過能力。臺州灣港務公司新購置堆高機、正面吊等港口機械和設施，共計投入1000多萬元；收購整合物資局碼頭等后方場地，港口集裝箱堆存能力大大提升。 
　　四是開展臺州-舟山外貿出口直通關運輸。今年開通了俄羅斯航線，實現臺州與舟山的支線運輸直接與集裝箱遠洋干線對接，臺州該航線出口的外貿貨物直接在臺州當地報關出口。 
　　五是外貿集裝箱“棄陸走水”不斷擴面，繼去年推動吉利汽車出口集裝箱走水路內支線后，今年繼續為重點外貿企業量身打造的港口服務進一步拓展，臺州中能、巨科、星星等外貿出口進入內支線棄陸走水行列。（本文來源：浙江省港航局、臺州市港航局）