繼順豐領(lǐng)漲后，民營(yíng)快遞“四通”在短短一個(gè)月的時(shí)間紛紛完成提價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示：由于成本壓力大，促使快遞商業(yè)模式加速調(diào)整，未來(lái)快遞業(yè)務(wù)將向直營(yíng)模式發(fā)展。天津本土的小快遞企業(yè)認(rèn)為，這對(duì)小公司而言或許是個(gè)發(fā)展和調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)。

  圓通速遞天津分公司劉經(jīng)理向記者透露：“在2005年以前，每份15元的快遞，除運(yùn)輸成本、人力成本外，毛利率高達(dá)9元，到2007年時(shí)毛利率已降到6元左右。直到2010年開(kāi)始，毛利率直線下降到3元，再加上這幾年快遞公司井噴式發(fā)展，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)越演愈烈，成本不斷升高。到2010年底，平均毛利率已到1.7元。甚至部分同城快件，毛利率只剩0.5元。”

  “‘四通’的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，快遞商業(yè)模式的調(diào)整已經(jīng)迫在眉睫。目前快遞業(yè)普遍采取加盟制，加盟制可節(jié)約建點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，但加盟機(jī)制存在明顯缺陷，表現(xiàn)為質(zhì)量投訴較多，各網(wǎng)點(diǎn)之間營(yíng)收效益不均勻等特點(diǎn)。”天津市郵政管理局負(fù)責(zé)人表示。

  “收歸直營(yíng)之后，包括收購(gòu)費(fèi)用，人力及運(yùn)輸成本費(fèi)用均由總部承擔(dān)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用自然增加數(shù)倍，提高價(jià)格也是必然之舉。直營(yíng)雖然價(jià)格提高了，但服務(wù)質(zhì)量和快件安全系數(shù)也隨之提高，因此，全程全網(wǎng)的直營(yíng)模式，是快遞企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”順豐速運(yùn)天津公司負(fù)責(zé)人告訴記者。

  一些本地的小型快遞公司針對(duì)漲價(jià)并沒(méi)有跟風(fēng)，他們一致認(rèn)為，大公司漲價(jià)后，因?yàn)槌霈F(xiàn)了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)小公司而言或許是個(gè)發(fā)展和調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)。