民航資源網2011年11月9日消息：11月8日，北京——廣州——珀斯航線正式首航。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）貨運部通過前期的努力，共吸引11噸貨物，艙容利用率達70%。 　　通過對比找準定位。廣州營業部銷售人員利用SWOT分析法，對廣州——珀斯航線進行了深入分析。從對比中發現，外航既有運輸路徑需要經新加坡中轉，前后大約需要3天的時間，而南航采用直飛，基本實現當天到達，在運輸時效上具有明顯的優勢。這也是作為航線推廣的一大亮點。
　　大力宣傳航線優勢。之前南航已開通廣州至悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭四條直航航線，航線網絡基本遍及澳洲的東、南、北邊。珀斯航線的開辟，正彌補了澳洲西邊的欠缺。航線開飛前，廣州營業部向代理人大力宣傳，每天通過短信、郵件等形式宣傳航線優勢，引導代理人組織貨源。
　　多項措施保障首航。此外，貨運部落實多項措施保障首航工作。一是根據《航空器滅殺病蟲害傳播物操作指引》要求，完成飛機貨艙噴灑消毒工作；二是了解航班計劃、貨量和行李量，在保證人員和車輛到位的同時，備好回程航班所需的20塊集裝板及2個集裝箱。另悉，貨運部裝卸處通過根據首航晚班作業需求增派4名業務骨干，提前對集裝板、箱加蓋雨布防止淋濕。多次與業務部門溝通明確消毒藥水噴灑的操作要求，并安排專人負責等多種措施快速保障航班任務。