日本川崎重工近日簽署了CPP訂單，配套總數達7艘油船，其中5艘由韓國三星重工建造，另2艘由STX Offshore & Shipbuilding建造。據悉，這批穿梭油船預計2012-2013年交付，將用于巴西海工項目。
川崎重工的螺旋槳，能根據指定負荷及海況，控制螺旋槳螺距，以使發動機性能最佳。STX建造的2艘油船每艘將使用1臺CPP、2臺方位推進器和3臺側推。三星重工建造的油船則每艘使用1臺CPP和1臺方位推進器。