在前不久于上海舉行的第四屆中國危險品倉儲年會暨化工物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合高峰論壇上，很多化工園區(qū)和化工物流企業(yè)對金融電子交易平臺表現(xiàn)了濃厚興趣，并打算在學習借鑒的基礎(chǔ)上，合作或自辦化工品金融電子交易平臺，以達到優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的目的。 　　河北滄州市黃驊港目前正在開辟第二期航道，規(guī)劃建設(shè)18個物流園區(qū)，其中有一個就是化工品物流園區(qū)。“之前，我們做了很多努力要做化工品交易市場，因為實體的倉儲罐區(qū)必須有交易市場來聯(lián)動、引導，我們正在考慮借鑒一些成熟的電子交易市場經(jīng)驗，與其展開合作或自建交易平臺�！睖嬷莶澈Ｐ聟^(qū)管理委員會副主任張立忠向記者表示。
　　張立忠說，“我們與國外物流成本的差距在于，我們現(xiàn)在是即時的生產(chǎn)—運輸—倉儲—到廠的流程模式。而現(xiàn)在物流已經(jīng)不單單是倉儲運輸了，其核心是交易。交易中心的計算機系統(tǒng)把信息流、物流、資金流等都結(jié)合在了一起，這就是它的優(yōu)勢�！睆埩⒅艺J為，“我們在園區(qū)建設(shè)的時候，在倉儲的基礎(chǔ)上，就應(yīng)該啟動這樣一個系統(tǒng)�！�
　　南京亞太化工電子交易中心總經(jīng)理謝橋告訴記者，西方發(fā)達國家化學品成本中物流成本占7%～8%，而中國化學品成本中物流成本占17%～18%。規(guī)模小、效率低、資源浪費嚴重是化工物流成本高居不下的原因。電子交易平臺可以打破采購、制造、運輸、倉儲、代理、配送、包裝加工和銷售等環(huán)節(jié)彼此分割的現(xiàn)象。參與電子交易的交易商需要把化學品貨物存放于第三方倉儲企業(yè)，在全國各地建立集中式指定交割倉庫，實現(xiàn)賣方就近交貨、買方就近提貨；電子交易市場作為交易組織方，可以實現(xiàn)交易商品的統(tǒng)一物流配送，通過集中存儲、運輸，降低物流成本，提升管理水平。
　　南京亞太化工電子交易中心是南京化學工業(yè)園“十一五”、“十二五”的重點規(guī)劃項目，目前聚集了500家交易商，每天交易金額達20億元，全國設(shè)有10座交割倉庫，總庫容100萬噸�！敖y(tǒng)一倉儲我們已經(jīng)做到了，統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一配送還是發(fā)展的目標。全國目前有五六家化工品的電子交易平臺，我們屬于比較年輕的。我們將通過整合資源快速形成擴張優(yōu)勢。”謝橋說。
　　大企業(yè)現(xiàn)在都有自己的物流體系，相比之下，中小企業(yè)的現(xiàn)實需求更大。謝橋告訴記者，亞太化工電子交易中心的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面服務(wù)中小企業(yè)�；�于自身的優(yōu)勢，未來該中心物流方面將定位在第四方物流，也就是以金融電子交易平臺為基礎(chǔ)，為交易商提供一整套一站式的供應(yīng)鏈解決方案。交易中心會指定一些第三方物流企業(yè)，并對他們的資質(zhì)進行把關(guān)，對服務(wù)進行監(jiān)管，為中小企業(yè)提供倉儲物流服務(wù)，也將促進中小企業(yè)危化品倉儲物流的安全和環(huán)保工作。
　　某國有石化工業(yè)區(qū)投資公司的史經(jīng)理告訴記者，電子交易平臺是他們目前正在考察的項目之一。他們要在整合各種模式優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，有繼承有創(chuàng)新，走出一條帶動物流發(fā)展的新路。
　　金融倉儲物流是一種高利潤、高回報的投資，而電子物流打通了運輸和倉儲。史經(jīng)理認為：“化工品電子交易處理好了，可以制造一個商圈，提升倉儲物流的附加值，成為真正的金融倉儲物流。”
　　“我對比渤商所、張家港等一些成功模式后發(fā)現(xiàn)，南京亞太模式和張家港模式都是區(qū)域性的，有成功之處，渤商所采用授權(quán)加盟形式，輻射全國，也有成功案例。”史經(jīng)理認為，要實現(xiàn)金融電子物流，就要解決以下幾個問題：要有政府的支持，給予稅收等方面的優(yōu)惠；交易市場要靠近化工品的消費市場或者產(chǎn)品生產(chǎn)地，有一定的產(chǎn)業(yè)集聚做基礎(chǔ)；需要有一支專業(yè)的團隊來整合相關(guān)的資源�！�