編者語：2011年9月26日，“ICT中國•2011高層論壇”在北京皇家大飯店舉行。在這場被譽為中國ICT領(lǐng)域的“達沃斯”的論壇上，中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)辦公室主任馬彥出席并發(fā)表了觀點。在談及大客戶領(lǐng)域(集團客戶)方面，中國聯(lián)通在推進現(xiàn)在ICT信息化工作的情況時，馬主任簡單介紹了在聯(lián)通12個不同領(lǐng)域，如：智能交通、智能物流、智能醫(yī)療等的開展情況。據(jù)馬主任分析，目前中國聯(lián)通已經(jīng)取得了很多優(yōu)秀的范例，比如智能公交方面，目前超過32萬的公交車在使用，通過物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務實現(xiàn)，很好的解決了公交的管理，同時也提高的公交的行車安全，降低了車上的偷盜這些違法行為。本期，在我們對“城市一卡通與移動支付相結(jié)合”主題進行討論的時候，馬主任的演講將我們帶入了“車聯(lián)網(wǎng)“的世界。

　　一、與“車聯(lián)網(wǎng)”有關(guān)幾個概念

　　車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。

　　汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)，是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應用技術(shù)，該項目是由國家公安部組織研發(fā)，經(jīng)國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示范工程(項目編號為2008BAF31B00)。汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)的開發(fā)將推進“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進程。

　　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指是利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡與應用。

　　ITS，即智能交通，是將先進的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。

　　RFID，是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別。它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。基本的RFID系統(tǒng)由標簽(Tag)、閱讀器(Reader)、天線(Antenna)。具有車輛通信、自動識別、定位、遠距離監(jiān)控等功能，在移動車輛的識別和管理系統(tǒng)方面有著非常廣泛的應用。

　　二、“車聯(lián)網(wǎng)”，智能交通的新看點：

　　智能交通主要包含車輛控制、交通監(jiān)控、運營車輛高度管理、旅行信息等四大系統(tǒng)。

　　車輛控制系統(tǒng)指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達或紅外探測儀，可以準確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發(fā)出警報或自動剎車避讓，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度，人稱“智能汽車”。

　　交通監(jiān)控系統(tǒng)則類似于機場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故，哪里交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統(tǒng)會以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。

　　運營車輛高度管理系統(tǒng)將通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統(tǒng)通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內(nèi)的車輛實施控制。

　　旅行信息系統(tǒng)是專為外出旅行人員及時提供各種交通信息的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供信息的媒介是多種多樣的，如手機、電腦、電視、路標、無線電、車內(nèi)顯示屏等，任何一種方式都可以。有了該系統(tǒng)，外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方。

　　此外，智能交通能夠有效提高道路使用效率，使交通堵塞減少約60%，使短途運輸效率提高近70%，使現(xiàn)有道路的通行能力提高兩至三倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時間減少13%～45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。

　　面對交通運輸業(yè)帶來的能耗、污染以及擁堵問題，發(fā)展智能交通是解決思路之一。通過智能交通控制，提高汽車燃料消耗量的減少和排出廢氣量的減少，能夠大幅降低汽車能耗。而智能交通亟待建立以車為節(jié)點的信息系統(tǒng)——“車聯(lián)網(wǎng)”。

　　車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點話題，是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車聯(lián)網(wǎng)”時代汽車都可以自動駕駛，路上沒有信號燈，沒有堵塞，更沒有事故。如此完美的駕車生活，全靠一個無形的網(wǎng)絡在調(diào)控，這張網(wǎng)就是“車聯(lián)網(wǎng)”。全方位解決車與車、車與路、車與人關(guān)系的系統(tǒng)方案，使得交通系統(tǒng)智能化，提升了整個社會的效率。如今，正屬萌芽期的車聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展，在中國一線城市堵車現(xiàn)象極為嚴重，要解決此問題，必須推動車聯(lián)網(wǎng)的建成。

　　據(jù)統(tǒng)計中國已成為全球最大的汽車市場，根據(jù)我國目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，預計2020年汽車保有量將超過2億輛。龐大的汽車市場為中國的車聯(lián)網(wǎng)服務的增長提供了強有力的基礎(chǔ)。為了道路交通安全，各級政府希望通過車聯(lián)網(wǎng)有效緩解交通壓力，同時車聯(lián)網(wǎng)將徹底改變?nèi)祟惓鲂心Ｊ剑�重新定義汽車的 DNA。實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來城市交通告別紅綠燈、擁堵、交通事故、停車難等一系列問題，并實現(xiàn)自動駕駛。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的推動，未來中國車聯(lián)網(wǎng)正面臨著全產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性發(fā)展機會。同時也迎來了廣大的關(guān)注與更多扶持政策，這已被國家列入重大專項，成為了“十二五”期間的重點項目，工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，以推進汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。而隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，預計車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的增長潛力還將得到進一步釋放。據(jù)有關(guān)部門預計，未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過1000億元。中國有望發(fā)展成為全球車載信息服務最大市場。

　　三、盤點智能交通“車聯(lián)網(wǎng)”的那些事兒

　　2011年6月17日，智能交通“車聯(lián)網(wǎng)”專題論壇在滬召開。中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會之智能交通專題分論壇在上海金融中心進行，此次論壇主要對國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準、發(fā)展趨勢，以及中國車聯(lián)網(wǎng)如何推動等議題進行討論。

　　2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會的展覽會上，任職于某電子設(shè)備制造公司的馬瑋這樣向記者介紹了他們的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。應用這款產(chǎn)品，不僅能享受位置云搜索、實時路況、位置速記等實時導航服務，從而實現(xiàn)科學規(guī)劃行車線路、避開擁堵，還能享受方便的旅乘指南，找到最近的加油站、醫(yī)院，更包括城市天氣等服務信息。這樣一個車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用案例，讓我們在享受“輪子上的生活”帶來的方便快捷的同時，也感受到了不遠的將來，車聯(lián)網(wǎng)所開啟的智慧生活。

　　2011年10月20日，由蘭州市人民政府與中國電子學會共同主辦的首屆中國車聯(lián)網(wǎng)大會在蘭州召開，本次大會將為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展搭建集“研、政、產(chǎn)”為一體的綜合平臺，以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主題，共同探討車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、標準、應用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等核心問題。

　　有關(guān)未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢與熱點關(guān)注話題，在2011年11月3日至4日舉辦的中國無線世界暨物聯(lián)網(wǎng)大會將重點研討車聯(lián)網(wǎng)等市場熱點。