隨著新航電樞紐工程推進等外部環(huán)境改善，國內(nèi)物流業(yè)資本開始抓緊布局湘江最大港口--長沙港。這是11日至13日在長沙開展的"開福金秋"現(xiàn)代物流投資推介活動中透露出的信息。 
　　記者從長沙市開福區(qū)政府獲悉，近年來，國家和湖南省致力于推動湘江流域治理，提出要通過生態(tài)修復(fù)和完善基礎(chǔ)設(shè)施，將湘江建設(shè)成"東方萊茵河"。而隨著長沙湘江航電樞紐等重大項目順利推進，過去困擾湘江航運的枯水制約通航的"瓶頸"問題將得以解決，進出長沙港的千噸級船隊屆時可暢通無阻地入洞庭湖、下長江，赴東海。為此，交通運輸部和湖南省今年已經(jīng)審查通過了《長沙港總體規(guī)劃》，長沙港將由開福區(qū)霞凝港等4大港區(qū)、19個旅游�？奎c碼頭、9個專用碼頭組成，規(guī)劃港口岸線長達20公里。 
　　面對長沙港崛起帶來的物流服務(wù)經(jīng)濟、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，國內(nèi)物流業(yè)資本開始密集布局。開福區(qū)政府介紹，連日來，南光物流決定投資6億元建設(shè)南光物流總部大樓及分銷配送中心，鞍鋼將分兩期建設(shè)汽車板加工配送服務(wù)中心，而中國郵政集團位于湖南的一家直屬全資公司將建設(shè)集郵件收寄、分發(fā)、投遞、信息反饋于一體的快捷物流運行網(wǎng)絡(luò)。華潤萬家生活超市有限公司則決定在此依托港口建設(shè)物資配送中心。與港口銜接的長沙鐵路綜合物流中心開發(fā)項目則將在明年一季度正式投運，屆時將以擁有2000萬噸年吞吐能力，成為中南最大鐵路貨運中心。 
　　目前，外資對長沙港經(jīng)濟帶保稅產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)非常關(guān)注。記者從開福區(qū)政府了解到，位于湘江之濱的長沙金霞海關(guān)保稅物流中心已經(jīng)成為中部首批、湖南唯一的B型保稅物流中心。其中一期面積450畝的海關(guān)監(jiān)管區(qū)已經(jīng)完成建設(shè)。為完善園區(qū)物流配套設(shè)施，延伸"保稅產(chǎn)業(yè)鏈"，主要承接出口加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的物流配送園區(qū)也在籌建之中。（本文來源：新華網(wǎng)湖南頻道）