昨天10時(shí)許，隨著西安鐵路局黨委書記陸海霞一聲“發(fā)車”令下，一列電煤專列從大保當(dāng)站緩緩啟動(dòng)，沿著包西新線一路南下，將3290噸電煤運(yùn)往四川境內(nèi)。從這天起，大保當(dāng)站每天將至少發(fā)運(yùn)4列至5列專列，全年外運(yùn)煤炭能力可達(dá)500萬(wàn)噸。

    當(dāng)天，明媚的陽(yáng)光照耀著大保當(dāng)站。參加煤炭專列首發(fā)儀式的鐵路、地方與會(huì)代表如沐春風(fēng)。西安局常務(wù)副局長(zhǎng)吳翠瓏介紹說(shuō)，大保當(dāng)站作為西安局在陜北建設(shè)的第一個(gè)裝車點(diǎn)，建有3萬(wàn)平方米的散堆裝貨場(chǎng)，具有整列發(fā)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為鐵路企業(yè)服務(wù)陜北能源化工基地、實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)增量運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)加快煤炭資源開發(fā)利用、拉動(dòng)陜北革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。

    在去年年底包西新線建成投用后，陜北地區(qū)煤炭資源外運(yùn)需求十分旺盛。為又好又快地運(yùn)輸國(guó)家重點(diǎn)物資，西安局扎實(shí)落實(shí)鐵道部工程建設(shè)“保在建、上必需、重配套”、注重“點(diǎn)線能力配套”的要求，與地方政府精誠(chéng)合作，最大限度地發(fā)揮新線運(yùn)能，于9月8日在大保當(dāng)站開工建設(shè)陜北第一個(gè)裝車點(diǎn)。

    穿越陜北煤炭等能源物資富集區(qū)的大保當(dāng)站裝車點(diǎn)，位于神木縣境內(nèi)。本著早建成、早投用、早見效的目標(biāo)，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的陜西國(guó)鐵集團(tuán)公司抓安全、保質(zhì)量、搶工期，以車站既有9股道為貨物線，新建散堆裝貨場(chǎng)，配套建設(shè)擋墻、磅房、汽車衡、場(chǎng)內(nèi)道路等設(shè)施，歷時(shí)50天提前完成建設(shè)任務(wù)。

    以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為己任，西安局充分發(fā)揮裝車點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，依托市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用各類生產(chǎn)要素，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)力資源布局，指導(dǎo)相關(guān)單位擴(kuò)大貨源吸引組織區(qū)域，努力實(shí)現(xiàn)效率、效能和效益的最大化。