中國第二大船運公司拒絕支付數百萬美元的租船費用，這激怒了船東們。
希臘家族企業Vafias Group、在奧斯陸上市的Golden Ocean以及總部位于卑爾根的Spar Shipping向英國《金融時報》表示，在總部位于海南的大新華物流(Grand China Logistics)停止支付租賃用于運輸干散貨大宗商品的貨輪費用后，它們有的正采取法律行動，有的則收回了出租的船只�？偛课挥谘诺涞拇�舶管理公司Minerva Marine也證實，在獲得一艘貨輪的租金方面出現了問題。全球范圍內的其它許多船東也沒有收到大新華物流的付款。大新華物流是海航集團(HNA Group)旗下的公司。
今年9月，全球最大的干散貨船運營商中國中遠(Cosco)恢復了支付船租，之前這家國有企業曾拒絕付款，以迫使船東們重新協商高價的租船合同，但在其3艘貨船在停靠港被當地法院扣押之后做出了讓步。
自稱私人企業的大新華物流是中國發展最快的船運公司之一，一直被視為未來十年全球海洋貿易中一支潛在的重要力量。
Golden Ocean新加坡辦事處主管安德斯•佐恩(Anders Zorn)表示，今年早些時候，向大新華物流收取船租就變得有些困難，當時干散貨船租賃費率大幅下跌。佐恩補充稱，與該公司打交道“純粹是個笑話”。
海航集團沒有回復記者提出的置評請求，但此前該公司曾表示，鑒于今年干散貨市場低迷，遲付緩付租金是市場中的普遍行為。
上月，Vafias集團旗下一家子公司獲得倫敦高等法院的強制令，凍結了大新華物流在英格蘭和威爾士的資產。哈利•瓦菲亞斯(Harry Vafias)表示，在大新華物流支付了一些所欠租金之后，該集團解除了禁令。
Spar Shipping表示，由于未收到船租，該公司已將租給大新華物流的3艘船只全部收回，而Minerva Marine則表示，正在考慮采取何種行動。盡管中遠曾在拒付船租前要求船東們接受調低的租船費，但與大新華物流打交道的所有船東都表示，它們沒有收到任何額外的要求。
譯者/何黎