宜昌車務(wù)段宜昌東站精心組織，全力助推宜昌罐頭出口創(chuàng)匯，在有效促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了該站運(yùn)輸收入最大化。今年以來，這個(gè)段累計(jì)發(fā)送出口貨物54車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入140.4萬元。

    柑橘產(chǎn)業(yè)是宜昌農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，柑橘罐頭是該市重要的出口農(nóng)產(chǎn)品，在國內(nèi)外市場(chǎng)上一直享有盛名。憑借自身優(yōu)勢(shì)，宜昌的罐頭遠(yuǎn)銷俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、日本、美國等國家。今年3月份，隨著該市罐頭企業(yè)反傾銷案的勝訴，罐頭出口量呈現(xiàn)出大幅攀升態(tài)勢(shì)。

    通過前期深入的貨源調(diào)查，這個(gè)站憑借敏銳的營銷嗅覺，第一時(shí)間聞到了這塊遠(yuǎn)運(yùn)距、高附加值的誘人“蛋糕”。這個(gè)站行動(dòng)迅速，由站長親自帶隊(duì)到各外貿(mào)出口企業(yè)調(diào)查其運(yùn)輸需求，掌握了企業(yè)產(chǎn)、供、銷情況，并組織貨運(yùn)營銷小組及時(shí)為其制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。當(dāng)?shù)弥�企業(yè)所有貨物必須通過阿拉山口國境站轉(zhuǎn)運(yùn)，要求車站必須每日定時(shí)向各部門協(xié)調(diào)匯報(bào)時(shí)，這個(gè)站貨運(yùn)副站長楊銘當(dāng)即表示一定全力協(xié)調(diào)，積極匯報(bào)，絕不讓“創(chuàng)匯”罐頭運(yùn)輸?shù)翩溩印Ｕ\摯的態(tài)度，熱情的服務(wù)很快贏得了企業(yè)的信賴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年二季度，該站外運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)貨物就達(dá)28車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入78.2萬元。

    自今年下半年起，隨著阿拉山口國境站出現(xiàn)大量卸車積壓，部、局各級(jí)部門對(duì)運(yùn)往該站的貨物進(jìn)行了嚴(yán)格的運(yùn)輸限制，使大量的宜昌罐頭亟待外運(yùn)。宜昌東站急貨主之所急，想貨主之所想，他們除提前摸底，及時(shí)掌握貨物外運(yùn)量外，還建立了日匯報(bào)制度。即貨運(yùn)室提前一天向貨主了解發(fā)運(yùn)需求，第二天早上即向車務(wù)段、鐵路局匯報(bào)裝車請(qǐng)求，積極為國際聯(lián)運(yùn)貨物爭(zhēng)取運(yùn)輸政策。還在運(yùn)輸計(jì)劃、請(qǐng)求車、裝車、掛運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以傾斜，不讓運(yùn)能運(yùn)力環(huán)節(jié)掉鏈子，最大限度確保國際聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)裝盡裝。