日前，隨著南寧至臺灣高雄定期往返直航航線的開通，在中國民航2011-2012年冬春航季，南寧吳圩國際機場（簡稱“南寧機場”）開通有航班和通航的城市達到了49座。

  11月5日，由復興航空運輸股份有限公司（TransasiaAirwaysCorporation，簡稱“復興航空”）執飛的高雄至南寧首航的GE3686航班，于上午9時10分平穩降落在南寧吳圩國際機場，標志著廣西首條飛往臺灣南部的定期航線成功首航。這條航線成為南寧市開通的第二條南寧至臺灣的定期直航航線，也是廣西首條飛往臺灣南部的定期航線，第一條定期直航航線是2010年春節期間開辟的南寧至臺北航線。

  而在此之前，10月20日，廣西機場管理集團在南寧吳圩國際機場舉行南寧至孟加拉首都打開國際貨運包機航線首航儀式。這條航線成為南寧第一條航空國際貨運航線，開通后將主要運輸出口的布匹等服裝輔料，并進口孟加拉水產品。

  據了解，在冬春航季開始執行后，南寧吳圩國際機場先后開通了常州——南寧——海口和南寧——高雄航線，新增了江蘇常州和臺灣高雄直航點，使得南寧市已與國內外通航城市達到49座，基本覆蓋了主要的國內大、中型城市和東盟國家首都城市。預計年底開通至韓國仁川航線，屆時南寧吳圩國際機場通航城市將達到50座。

  目前南寧已通航的國內城市包括北京、哈爾濱、沈陽、大連、天津、石家莊、濟南、青島、鄭州、太原、上海、南京、杭州、南昌、贛州、武漢、合肥、福州、廈門、溫州、晉江（泉州）、長沙、烏魯木齊、西安、銀川、成都、重慶、昆明、貴陽、廣州、深圳、珠海、汕頭、�？�、桂林、梧州，地區航線通航的城市有香港、澳門、臺北，國外城市包括新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加達、胡志明、金邊、仰光、萬象。

  根據廣西機場管理集團“十二五”規劃，南寧機場將打造成面向東盟的門戶樞紐機場，桂林機場將打造成國家重要的旅游機場，北海機場將建成全國最美麗的濱海機場，柳州、梧州、百色機場將分別致力于成為新型工業化城市機場發展模式的示范、承接珠三角地區客貨分流的重要中轉支線機場以及國內著名的旅游支線機場。

  數字看未來

  到2015年：全區機場旅客吞吐量達到或突破2000萬人次，力爭2300萬人次，貨運吞吐量達到15萬噸，力爭20萬噸；基地公司達到5個以上，駐場飛機突破50架、國際航線超30條；20家以上物流企業入駐廣西，全區航空物流業務進入全國機場前15強，廣告業務進入全國機場前20強；推進建設10個航空城、10個航空物流倉儲區、10個五星級航空大酒店、14個城市候機樓、2個航空物流園區和1個臨空經濟區。

  到2020年：旅客吞吐量突破3900萬，力爭達到4200萬；貨運吞吐量突破30萬噸，力爭35萬噸；廣西民航機場集團完成經營型向管理型、單一型向綜合型、保障型向商業型的跨越，廣西民航實現千億元產業目標。