家住深圳的網(wǎng)友阿Dan發(fā)現(xiàn)，樓下的7-11便利店門外前不久掛出了順豐速遞“授權(quán)代辦點”的標志。
　　順豐結(jié)盟7- 11，沖刺快遞業(yè)最后一公里的消息，南都記者前日從7- 11便利店廣東授權(quán)經(jīng)營方———廣東賽壹便利店有限公司市場部獲得證實，雙方合作已從10月16日開始，但目前僅限于廣東省深圳市的大部分門店。不過，這種新渠道模式，或可為不少生死邊緣的本土快遞企業(yè)趟出一條新路。
　　新合作模式目前僅限深圳7-11 
　　作為全球最大的便利店，7-11盡管在中國發(fā)展迅速，但投資主體相當復雜。其中，天津及河北在內(nèi)的北京區(qū)域由7-11日本、北京王府井股份有限公司以及中國糖業(yè)酒類集團三方組建的柒-拾壹(北京)有限公司授權(quán)經(jīng)營，現(xiàn)在北京有106家門店，天津12家。 
　　今年3月，日本7-11與日本伊藤組建的柒-拾壹(成都)有限公司再次開辟成都市場，并開出第一家7-11便利店。與之投資主體不同，上海地區(qū)的7-11則是由臺灣統(tǒng)一企業(yè)取得特許經(jīng)營授權(quán)，目前開出82家門店。而7-11在華南區(qū)迄今為止門店規(guī)模最大，至去年底合計有551家便利店，但其授權(quán)經(jīng)營方是香港牛奶集團組建的廣東賽壹便利店有限公司。 
　　南都記者獲悉，目前與順豐速遞達成合作意向的僅僅是廣東賽壹便利店有限公司，并不涉及北京、上海、成都等其它區(qū)域的授權(quán)投資主體。目前廣東賽壹公司在廣州擁有的7-11門店超過300家，深圳門店總量超過100家。據(jù)順豐方面透露，此次在深圳便利店試點后，后續(xù)將考慮推廣到其他地區(qū)。今年12月順豐還將與華潤萬家超市、百里臣便利店等合作，推出更多寄件服務(wù)點。 
　　B2C和C2C市場的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 
　　記者了解獲悉，此前與便利店合作的快遞公司只有郵政EMS，從2007年開始，廣州的7-11已經(jīng)開始代理EM S業(yè)務(wù)，提供全天候收寄同城特快專遞、國內(nèi)特快專遞和國際特快專遞文件類郵件的服務(wù)，但不含包裹。 
　　比較而言，順豐速遞以包裹為主，此次合作也是民營快遞結(jié)盟便利店的首例。“這意味著本土快遞業(yè)嘗試借助零售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)渠道合作處在開發(fā)新階段�！敝袊�快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示。據(jù)了解，與順豐速運標準快件相比，便利店寄同城件及省內(nèi)件首重便宜2元，寄省外航空件首重便宜3～7元，續(xù)重還有進一步的優(yōu)惠。而由于這些便利店是24小時營業(yè)，因此可以向市民提供365天24小時不間斷寄件服務(wù)�！盁o論是發(fā)件方式、發(fā)件時間都更為靈活�！毙煊卤硎�，這種方式更適合家庭網(wǎng)購使用，很多消費者為保護隱私，并不喜歡快遞員上門收件。 
　　事實上，快遞公司與便利店的合作在日本及中國臺灣地區(qū)早已普及成熟�！拔覀冊谂_灣的便利店就是與日本大和運輸公司合作，授權(quán)使用黑貓宅急便品牌做島內(nèi)業(yè)務(wù)，與D H L合作國際快遞業(yè)務(wù)。”統(tǒng)一超商公關(guān)部有關(guān)人士向南都透露，借助7-11在臺灣的4800家網(wǎng)絡(luò)，便利店在當?shù)夭粌H是網(wǎng)購配送的主要渠道，還成為當?shù)鼐用穸Y尚往來朋友之間互送禮品、水果甚至應(yīng)節(jié)轉(zhuǎn)贈新鮮食品的管道。 
　　降低成本與利潤再分配 
　　快遞公司試水新合作模式，以此拓展經(jīng)營渠道，也有助于緩解人工及燃油價格持續(xù)上漲給快遞業(yè)帶來的經(jīng)營壓力。自今年10月8日起，自順豐后，圓通、中通、匯通等快遞公司紛紛對部分線路進行小幅調(diào)整，這是兩年之內(nèi)快遞行業(yè)的第五次提價�！吧险{(diào)這一元錢絕對賺不到利潤。去年秋天，我們公司一天攬件70多萬件，今年同期變成110多萬件，這種業(yè)務(wù)量的激增讓公司不得不在軟件、硬件上加大投入，并控制一定的業(yè)務(wù)量�！敝型ㄋ龠f副總裁徐建國表示。 
　　本土快遞業(yè)目前的難點，正是如何在擴大收件業(yè)務(wù)量的同時降低成本。漢森世紀供應(yīng)鏈管理咨詢公司總經(jīng)理黃剛認為，順豐聯(lián)手7-11的商業(yè)價值，既可實現(xiàn)人力資源的整合，同時還可以降低成本，實現(xiàn)利潤共享。 
　　不過徐勇也提醒，快遞企業(yè)新的渠道模式還需要逐步培養(yǎng)消費者的習慣，同時對合作零售企業(yè)要求較高�！氨憷�店面積不大，存放包裹的空間受限，其收件、配送的周轉(zhuǎn)頻次要很高�！绷硗�，聯(lián)手便利店等零售企業(yè)勢必涉及到利潤分配機制，“就目前來看，這種新渠道模式更適合國際業(yè)務(wù)或者走高端路線的快遞企業(yè)�！�