高架助力區(qū)域
“這邊的市場(chǎng)定位，按合肥大建設(shè)的想法，新的周谷堆將是華東最大項(xiàng)目。加上裕溪路高架的通車這個(gè)區(qū)域發(fā)展空間是非常大的�！痹�11月18日365地產(chǎn)家居網(wǎng)舉辦的裕溪路高架論壇上，華盛集團(tuán)總經(jīng)理王昆說(shuō)。

    裕溪路高架建成通車，它已經(jīng)將合肥東部片區(qū)、甚至整個(gè)大合肥都連接到了一起，給發(fā)展東部經(jīng)濟(jì)增添了籌碼。
“從整個(gè)大的發(fā)展來(lái)看的話，合肥以后肯定是要建設(shè)大合肥，肥東、肥西包括長(zhǎng)豐。這是大的政策趨勢(shì)，這種戰(zhàn)略發(fā)展對(duì)于東部來(lái)說(shuō)是利好。”世聯(lián)地產(chǎn)徐文祥說(shuō)。
目前縱觀合肥發(fā)展，南部和西部發(fā)展較為成熟，東部相對(duì)滯后，現(xiàn)在發(fā)展東部起到了一個(gè)整體呼應(yīng)的作用。一些房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士直言，其他區(qū)域地塊越來(lái)越少，而東區(qū)閑置的土地比較多，隨著交通、市政的完善，它進(jìn)入了比較好的開發(fā)階段。  [合肥開發(fā)商拋抄底價(jià) 低調(diào)“圍殲”意向客戶>>>] 
東城加速轉(zhuǎn)變
隨著政府東城概念的提出，包括瑤海老城區(qū)和肥東在內(nèi)正在加速發(fā)展，從原來(lái)的老工業(yè)區(qū)中不斷蛻變，逐漸向商業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變。即便是裕溪路高架旁的大興鎮(zhèn)，隨著環(huán)境的優(yōu)化，也被定位為“城市副中心”。
“合肥這幾年發(fā)展的很快，就區(qū)位來(lái)看，瑤海區(qū)也好、肥東也好，建立物流中心首先需要便利的交通。高架的開通對(duì)整個(gè)東部物流中心的發(fā)展是有很大提升作用�！碧靻㈤_啟汪小斌在分析高架橋?qū)δ壳皡^(qū)域轉(zhuǎn)型的影響時(shí)說(shuō)。

（論壇現(xiàn)場(chǎng) HOUSE365 張?jiān)?nbsp;攝） 
新周谷堆的建造等物流園區(qū)的建設(shè)，已經(jīng)讓該區(qū)域從工業(yè)開始向物流商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)變，東部新商圈在政策層面上已經(jīng)獲得肯定，從年初出臺(tái)的《瑤海區(qū)十二五發(fā)展綱要》中可以看出，瑤海區(qū)已經(jīng)將商貿(mào)物流園區(qū)作為自己區(qū)域特色定位的一大亮點(diǎn)。
隨著巢湖加入大合肥，實(shí)際上裕溪路所在區(qū)域起到了一個(gè)關(guān)鍵的銜接作用。物流中心園區(qū)的不斷升級(jí)，讓高架兩邊的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也加速發(fā)展，人口開始集中，一個(gè)充滿生機(jī)的區(qū)域開始崛起。
瓶頸多發(fā)展需時(shí)間
區(qū)域的發(fā)展并非一蹴而就的，雖然裕溪路高架通車會(huì)有改觀，不過(guò)這些配套仍需時(shí)間，同時(shí)清晰、明確的規(guī)劃還沒有出臺(tái)。而高架所帶來(lái)的其他影響，目前還沒有凸顯出來(lái)。
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地圖營(yíng)銷總監(jiān)蒲風(fēng)對(duì)于區(qū)域發(fā)展抱有隱憂，他坦言，高架是跟衛(wèi)星城緊密的聯(lián)系在一起的，政府在定位的時(shí)候，想把這些區(qū)域做成物流集中地，但生活的配套或者其他配套相對(duì)還是不完善。
整個(gè)裕溪路高架帶來(lái)的交通的升級(jí)，專業(yè)市場(chǎng)的利好，包括商貿(mào)物流的規(guī)劃。華盛集團(tuán)營(yíng)銷總監(jiān)沈妍香對(duì)未來(lái)的區(qū)域發(fā)展充滿了信心，他說(shuō)：市民對(duì)于整個(gè)區(qū)域的認(rèn)知以及未來(lái)的前景也是非常認(rèn)可的。
一座高架修建改變的不僅僅只有交通，東部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變和升級(jí)也在此處上演。（365地產(chǎn)家居網(wǎng) 葛紹康）