記者今日從天津市發(fā)改委了解到，為了更好地打造物流快速通道，本市將加快天津市內物流環(huán)線改造，升級市內快速路網(wǎng)，提高市內物流節(jié)點間的流通能力。  
　　據(jù)介紹，到2015年，本市將建設專用貨運通道，形成客、貨分流的專用運輸網(wǎng)絡體系。構筑天津高速公路網(wǎng)絡，形成“以中心城區(qū)和濱海新區(qū)核心區(qū)為雙核心，連接周邊大中城市、交通樞紐，通達市域新城，為形成市域內的“一小時市域快速圈”、京津冀都市圈一體化發(fā)展的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務環(huán)渤海及三北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“八小時腹地服務圈”提供保障。 
　　同時，本市還要爭取鐵道部等部門支持，推進天津直通西部的鐵路大通道開發(fā)建設，加快實施津保鐵路建設工程，打通濱海新區(qū)通往西北部的重要貨運通道。另悉，近期本市還要充分利用陸橋上岸起點港的區(qū)位優(yōu)勢，擴大與陸橋沿線省市和國家的經(jīng)貿與物流合作。加強對陸橋運輸?shù)耐苿印�協(xié)調與監(jiān)督，大力推進天津至二連浩特、滿洲里和阿拉山口三大陸橋通道建設，提高陸橋運輸規(guī)模和效率。積極構建以伊爾庫茨克—烏蘭巴托—二連浩特—天津港鐵路、公路大通道為軸線的經(jīng)濟合作走廊，暢通天津—蒙古—俄羅斯運輸通道。