國內(nèi)油價一路高歌猛進(jìn)，公路客運(yùn)首當(dāng)其沖。隨著春運(yùn)臨近，長三角不少地方公路客運(yùn)已逐步取消優(yōu)惠價。然而迫于公鐵競爭，此番公路票價調(diào)整未敢“大動作”，不少客運(yùn)企業(yè)更是內(nèi)部消化燃油附加稅。 
　　從今年元旦起，浙江嘉興37條開往河南、湖北等地的打折長途客運(yùn)班線恢復(fù)到基準(zhǔn)票價。在江蘇南京，發(fā)往廣州、青島、西安等地的長途班線，票價也將普遍上調(diào)30元到40元不等。“取消優(yōu)惠不等于漲價。”南京客運(yùn)站一位負(fù)責(zé)人表示，由于公鐵競爭壓力巨大，公路客運(yùn)對象中有不少是對票價敏感人群，一旦公路客運(yùn)漲價勢必會分流一部分到鐵路客運(yùn)。因此，公路客運(yùn)只是在此番油價上漲后取消優(yōu)惠票價或減少優(yōu)惠幅度，相比鐵路價格依然具有一定優(yōu)勢。 
　　另外，國家規(guī)定油價每升上調(diào)0.5元，公路客運(yùn)票價外可加收每人公里0.005元的燃油附加費(fèi)。但為了穩(wěn)定客流，目前許多公路客運(yùn)公司并未實行這一油價運(yùn)價聯(lián)動機(jī)制。蘇州汽車客運(yùn)公司集團(tuán)有關(guān)人士就表示，這筆費(fèi)用將由企業(yè)內(nèi)部消化，不會增加乘客負(fù)擔(dān)。至于春運(yùn)期間票價是否會漲，各地表示將根據(jù)規(guī)定統(tǒng)一執(zhí)行，絕不擅自漲價，政府指導(dǎo)價和實際執(zhí)行票價將同步在客運(yùn)站電子顯示屏向旅客公示。