由于疲軟的運費以及運力過剩，日本郵船株式會社（NYK）已下調其2011年上半年的盈利預期為凈虧損120億日元（1.572億美元）。

  2011年9月30日，日本郵船將今年年初至第二季度的盈利預期定為凈虧損120億日元，而今年7月29日凈虧損的預測值僅為50億日元。

  日本郵船前六個月的預期營運收入也從原先估計的9350億日元下降為9100億日元。

  日本郵船表示：“雖然北美航線和歐洲航線的貨運量在夏季均有所增加，但是由于一些大型集裝箱船的下水，再加上供需狀況并沒有得到有效地改善以及運價水平低于預期，仍然維持在較低水平�！�

  “在散貨市場方面，雖然在汽車運輸市場上，車輛運輸的完成量如預期增長，但是油輪市場仍然疲軟，干散貨市場方面也受到了市場疲軟的負面影響，影響將會一直持續到第二季度�！比毡距]船在一次聲明中談到。

  并補充道：“日元的升值和賣船產生的虧損也是造成了凈收入低于預期的原因�！�