“我們公司原有兩個(gè)貨運(yùn)碼頭，但是隨著企業(yè)逐漸投產(chǎn)，已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)要求�！弊蛱�，在秀洲工業(yè)園區(qū)福萊特光伏玻璃集團(tuán)股份有限公司內(nèi)，該公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人董建剛告訴記者，去年企業(yè)投資1100萬(wàn)元新建了5個(gè)500噸級(jí)碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐能力72萬(wàn)噸，將極大方便原材料采購(gòu)和成品輸出。 
　　董建剛說(shuō)，由于生產(chǎn)所需的原材料大多來(lái)自安徽、廣東等地，路途遠(yuǎn)、采購(gòu)量大，如果采用水路運(yùn)輸，將能有效節(jié)省物流成本。此外，福萊特公司在洪合鎮(zhèn)另有一個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，貨物到達(dá)碼頭將能夠利用嘉興四通八達(dá)的水網(wǎng)體系轉(zhuǎn)運(yùn)到洪合，實(shí)現(xiàn)“一處碼頭兩處供給”�！坝捎谖覀兊目蛻粑挥诮�蘇無(wú)錫，同樣能夠利用水運(yùn)實(shí)現(xiàn)成品運(yùn)送�！倍�建剛表示，碼頭建設(shè)投資能夠使企業(yè)得到更豐厚的回報(bào)。
與福萊特公司建設(shè)的現(xiàn)代化碼頭截然相反的是，在嘉興內(nèi)河，還有很多低、小、散的碼頭，大多是一塊空地上立一桿吊機(jī)、建幾間簡(jiǎn)易工棚，長(zhǎng)年靠低廉的裝卸費(fèi)維生。 
　　據(jù)了解，以前杭嘉湖紹等地區(qū)的內(nèi)河碼頭建設(shè)都是建造完成后再申報(bào)港口經(jīng)營(yíng)許可證，既沒(méi)有竣工驗(yàn)收證明，也不符合內(nèi)河港口規(guī)劃。截至2010年底，嘉興內(nèi)河沿線有碼頭泊位1784個(gè)，其中300噸級(jí)以下泊位1000多個(gè)。據(jù)排查，嘉興地區(qū)共有657家無(wú)證經(jīng)營(yíng)碼頭，多數(shù)分布于河網(wǎng)地帶的限制性航道以及不定級(jí)航道的小港支河兩側(cè)，生產(chǎn)技術(shù)落后規(guī)模較小。
　　今年9月開(kāi)始，嘉興市港航管理部門(mén)為了進(jìn)一步挖掘水運(yùn)潛力，做大做強(qiáng)“海河聯(lián)運(yùn)”，對(duì)嘉興全市碼頭泊位資源進(jìn)行了摸底，并從10月開(kāi)始開(kāi)展碼頭專項(xiàng)整治，摒棄過(guò)去小而散的狀況，根據(jù)沿河產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和航道特點(diǎn)，集中構(gòu)建大宗商品物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)發(fā)展深度轉(zhuǎn)型，建立以城郊、海寧等6大港區(qū)為主的“一港六區(qū)”內(nèi)河港口體系。
　　“以前許多小碼頭都是臨時(shí)的，航道沿線哪里有項(xiàng)目和工廠就到哪里去，這對(duì)我們管理造成很大的難度�！奔闻d市港航管理局內(nèi)河港口管理科科長(zhǎng)陳亦斌介紹，像前段時(shí)間，檢查人員發(fā)現(xiàn)在王江涇鎮(zhèn)乍嘉蘇主干線航道上有個(gè)小碼頭，專門(mén)為附近工地裝卸沙石料，既不符合航道發(fā)展規(guī)劃，也存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)整治，這一碼頭搬遷到了另一條支線航道邊，建成了一個(gè)100噸級(jí)泊位。
　　截至目前，港航管理部門(mén)已經(jīng)完成整治201家，并力求在今年年底前完成全部無(wú)證小碼頭的專項(xiàng)整改，取締非法水上作業(yè)�！暗汀⑿�、散的內(nèi)河碼頭，利潤(rùn)有限、污染環(huán)境，已跟不上現(xiàn)代水運(yùn)步伐。為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，我們盡量在不影響其利益的前提下對(duì)小碼頭進(jìn)行整治，更是為了碼頭的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展�！标愐啾笳f(shuō)。
　　在小碼頭化零為整的同時(shí)，嘉興地區(qū)現(xiàn)代化作業(yè)碼頭、物流園區(qū)則加快著建設(shè)步伐�！靶陆ǖ拇a頭體現(xiàn)出噸位較大、技術(shù)含量較高、規(guī)劃前景較好的特點(diǎn)。”陳亦斌介紹，10月共完成碼頭建設(shè)7個(gè)，本年度累計(jì)完成41個(gè)，累計(jì)投資8122萬(wàn)元。其中新增500噸級(jí)泊位27個(gè)，年吞吐量286萬(wàn)噸，使用岸線1970米，遠(yuǎn)多于100噸級(jí)和300噸級(jí)泊位。
　　隨著中糧集團(tuán)糧食碼頭、中遠(yuǎn)普泰物流園區(qū)等大型物流項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)集裝箱吞吐量迅猛發(fā)展，嘉興正加速向內(nèi)河貨運(yùn)“大”物流邁進(jìn)。據(jù)悉，目前嘉興全市已規(guī)劃出20個(gè)內(nèi)河公用碼頭，并將進(jìn)一步加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快出臺(tái)相關(guān)扶持政策，培育物流產(chǎn)業(yè)園和龍頭企業(yè)，搭建現(xiàn)代化大宗商品物流平臺(tái)，盡快縮短內(nèi)河港口與大物流產(chǎn)業(yè)的距離。嘉興日?qǐng)?bào) 記者 鄭晶 通訊員 吳婷竹 鮑大海 金福明