今年1月至10月，廣西機場管理集團下轄南寧、桂林等六個機場累計完成貨郵吞吐量8.92萬噸，同比增長15%。據悉，具體負責廣西機場航空物流運營的廣西民航產業發展有限公司（廣西機場管理集團全資子公司）日前召開年底沖刺動員大會，全力向全年10.8萬噸目標發起沖刺。 　　隨著廣西經濟的發展、區位優勢的進一步加強，航空物流需求呈現加速增長的態勢，廣西民航產業發展有限公司抓住今年“兩會一節”和“金九銀十”的契機，積極開發市場、服務客戶，加大貨物組織力度，提高機場轉運能力，在外圍經濟環境復雜不利的情況下，仍然實現了生產量的穩步增長。除了在傳統航空物流業務上有所發展外，10月20日，廣西機場管理集團成功開通了南寧至孟加拉達卡貨運包機航線，這是廣西第一條由大型全貨機執飛的國際貨運航線，實現了廣西航空物流發展質的飛躍，標志著廣西機場管理集團構筑“廣西航空物流大通道”方面取得重大突破。
　　特別是今年“金九銀十”期間，廣西民航產業發展有限公司克服臺風和強降雨等不利因素影響，圓滿完成了國慶黃金周和兩會專機保障任務，取得了貨郵吞吐量創下歷史新高的好成績。9、10月份，共完成貨郵吞吐量2.02萬噸，同比增長11%。其中9月份分別完成貨郵吞吐量1.08萬噸，創下單月貨郵吞吐量歷史最好成績；9月9日創出了470噸的單日吞吐量歷史最好成績；南寧物流分公司本部（南寧機場）九月份上旬接連四次刷新單日歷史記錄，9月9日突破歷史性300噸。
　　針對目前運輸生產情況，廣西民航產業發展有限公司提出了充分抓住年底有力時機，爭取年底兩個月完成1.9萬貨郵運量，最終實現全年10.8萬噸吞吐量的目標，并采取以下措施保證目標的實現。一是實施一體化營銷策略，統一管理、統一資源調配，進一步強化公司集群優勢并確保信息傳遞暢通，切實提高營銷能力，貼近市場、服務客戶；二是根據廣西航空物流市場的特點和區域性優勢，結合集團公司的物流發展戰略，打造“依托國內消費市場，面向東南亞”的海鮮、水果集散中心；三是量化11月份、12月份工作目標并下達給各單位。