)“11月中下旬，浙江舟山大宗商品交易所將掛牌交易，目前已初步確定了鐵礦石、柴油和電解鎳三個交易品種�！比涨埃�中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)從浙江舟山市港航管理局了解到，舟山市借助設(shè)立國家級舟山群島新區(qū)的契機(jī)，正在重點構(gòu)建大宗商品交易平臺。

    今年七月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)，這是繼上海浦東、天津濱海和重慶兩江后，中國設(shè)立的又一個國家級新區(qū)。根據(jù)國務(wù)院批復(fù)精神，舟山群島新區(qū)的功能定位是浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)、長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。

    浙江舟山群島新區(qū)將利用區(qū)位條件優(yōu)勢、海洋資源優(yōu)勢和現(xiàn)有海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已具相當(dāng)規(guī)模的優(yōu)勢，逐步建成中國大宗商品儲運中轉(zhuǎn)加工交易中心、東部地區(qū)重要的海上開放門戶、海洋海島綜合保護(hù)開發(fā)示范區(qū)、重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地、陸海統(tǒng)籌發(fā)展先行區(qū)。

    舟山港域適宜開發(fā)建港的深水岸段有54處，總長279.4公里，接近全國總量的五分之一。其中水深15米以上岸線198公里，水深20米以上岸線107公里�，F(xiàn)已開發(fā)利用的約為120公里，尚未利用的有160多公里。根據(jù)《寧波——舟山港總體規(guī)劃》，舟山港域共有十一個港區(qū)，包括定海、老塘山、金塘、馬岙、沈家門、六橫、高亭、衢山、泗礁、洋山和綠華山港區(qū)，合計港域港口資源可建碼頭泊位年吞吐量超過10億噸。

    舟山群島真正體現(xiàn)全球一流水準(zhǔn)，最具國家戰(zhàn)略意義、最具稀缺價值的，正是上述優(yōu)越的港口資源、水水中轉(zhuǎn)、水陸中轉(zhuǎn)優(yōu)勢和以島嶼為基地的戰(zhàn)略資源儲備條件。以此為基礎(chǔ)，舟山可以先行建設(shè)“國際物流島”，作為我國戰(zhàn)略物資儲備、配送、交易基地以及上海國際航運中心的核心功能區(qū)。

    在“新理念、新方式、新格局”的指導(dǎo)下，舟山港航物流發(fā)展實現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變。全市港航物流實現(xiàn)快速增長、全面轉(zhuǎn)型，有力地推動了舟山經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)較快發(fā)展。目前，舟山進(jìn)一步對位于舟山海域內(nèi)諸多符合儲運條件島嶼進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃，建設(shè)一批大型油品、礦石、糧油和液化天然氣等戰(zhàn)略物資的儲運基地，提供儲運和貿(mào)易能力。

    舟山市市長周國輝說，舟山群島目前已經(jīng)建成國家石油戰(zhàn)略儲備基地、全國最大商業(yè)原油儲運基地和礦砂中轉(zhuǎn)基地、浙江省最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地。舟山港域去年完成油品吞吐量4500萬噸，礦砂7500多萬噸，煤炭2115萬噸，糧食539萬噸。同時舟山的油品倉儲能力也已達(dá)到1150萬立方米，中轉(zhuǎn)吞吐能力接近6600多萬噸，預(yù)計“十二五”內(nèi)新增倉儲能力1900萬立方米，吞吐能力將達(dá)到1.2億噸，成為全國油品倉儲和中轉(zhuǎn)吞吐能力最大的港口區(qū)域。金屬礦石年吞吐能力也將在目前約7500萬噸基礎(chǔ)上增至1.4億噸。

    此外，2010年舟山市國內(nèi)沿海營運船舶運力保有量達(dá)402.9萬載重噸，比“十五”末增長121.4%，年均增長17.3%，完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的161.16%。截至今年10月底，船舶運力保有量達(dá)443.29萬載重噸。預(yù)計年底運力保有量達(dá)455萬載重噸，比去年底凈增運力52萬載重噸。

    在港口項目建設(shè)方面，“十一五”期間共完成水運項目建設(shè)投資超過200億元�！笆�一五”末舟山港域各類生產(chǎn)性泊位達(dá)370余個，其中萬噸級碼頭泊位數(shù)達(dá)41個�！笆�一五”期間新增萬噸級碼頭泊位數(shù)27個，比“十五”末增長141%。今年新增萬噸級碼頭6只，萬噸級碼頭數(shù)達(dá)47只。大浦口項目一期2個集裝箱泊位順利建成投產(chǎn)，實現(xiàn)舟山集裝箱泊位零的突破�！笆�一五”期間，舟山市共完成港口航道、錨地等基礎(chǔ)設(shè)施投資近10億元，建成包括蝦峙門口外30萬噸級航道、馬岙港區(qū)公共航道和嵊泗、馬岙、六橫等引航基地，以及蝦峙門口外航道配套錨地、野鴨山錨地等共10大錨地，總面積178.24平方公里。

    舟山市委書記梁黎明還介紹說，根據(jù)舟山群島新區(qū)目標(biāo)定位而建立的舟山大宗商品交易所成為舟山打造國際物流島的關(guān)鍵突破口。它主要負(fù)責(zé)組織石油化工品、煤炭、有色金屬、鐵礦石、鋼材、紙漿、木材等大宗商品交易，股東單位由大型央企、民企以及本地相關(guān)企業(yè)構(gòu)成，包括武鋼集團(tuán)、中國國電集團(tuán)、舟山市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司、溫州港集團(tuán)等12家企業(yè)。2012年,一期6萬平方米的舟山大宗物品交易中心大樓將交付使用，成為國際物流島的大腦，其集商品交易服務(wù)、公共信息服務(wù)、口岸通關(guān)服務(wù)、航運綜合服務(wù)、金融配套服務(wù)和行政審批服務(wù)六大功能于一體，開展石油化工品、煤炭、鐵砂、糧油、建材等大宗商品交易。

    對于打造國際物流島的意義，梁黎明頗有感觸地說，“建設(shè)國際物流島的發(fā)展目標(biāo)能較好發(fā)揮舟山特色，增強中國大宗戰(zhàn)略物資的儲備中轉(zhuǎn)能力，從國家戰(zhàn)略層面加強經(jīng)濟(jì)社會安全保障�！�

    而舟山市委副秘書長趙利平則用數(shù)據(jù)闡述道：“現(xiàn)在我們年消費石油2.4億，50%依靠進(jìn)口，按國際石油安全系數(shù)，國家石油儲備應(yīng)達(dá)60天以上，“舟山恰可提供這樣的有利條件，其中僅舟山大長涂島，有46平方公里，10公里的深水岸線達(dá)20米深，可停靠30萬噸級遠(yuǎn)洋油輪。這樣的島嶼資源，對舟山來講，可謂得天獨厚。”

    “與此同時，我們還可探索建立國際離岸燃油供應(yīng)中心�！彼�說，全球著名的船舶保稅燃料供應(yīng)港口有新加坡、鹿特丹、香港等，其中新加坡的燃油供應(yīng)量占全球的30%，每年帶來的收入超過200億美元，而中國港口散貨吞吐量是新加坡的6倍，但供油量僅為新加坡的16%。

    周國輝表示，10年后舟山的資源性產(chǎn)品儲運能力可達(dá)到4億至4.5億噸，將建成全國重要的油品、鐵礦砂、煤炭、化工品、糧食、集裝箱中轉(zhuǎn)貿(mào)易加工六大基地，為解決國家能源安全問題提供支撐。