隨著亞太企業(yè)采購地點的逐漸轉(zhuǎn)移，UPS計劃未來將加強中國中西部地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局。 　　日前，UPS發(fā)布由IDC Manufacturing Insights執(zhí)行的2011年《亞太高科技行業(yè)供應(yīng)鏈變革》研究報告。該報告顯示，亞洲的許多企業(yè)決策者開始考慮在未來3年-5年內(nèi)將供應(yīng)采購地點轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)的新興和成熟市場。目前，中國企業(yè)92%的物資采購在國內(nèi)市場完成。雖然這一數(shù)字有可能小幅下降，但受訪者仍對未來5年亞洲區(qū)內(nèi)的貿(mào)易增長表示樂觀。另一個可預(yù)見的趨勢是，更多企業(yè)開始考慮將采購地點向中國大陸的三四線城市轉(zhuǎn)移。
　　“對UPS而言，中國是最為重要的國際市場之一。我們將持續(xù)投資于我們的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，以便更好地滿足客戶不斷變化的需求，特別是高科技行業(yè)的客戶�！盪PS中國貨運代理和合同物流副總裁黃毅民表示。
　　為此，UPS已經(jīng)于今年7月開通了成都——上海——美國的航班，每周執(zhí)行5個航班，并在鄭州、重慶開設(shè)了快遞和物流供應(yīng)鏈的分公司。黃毅民指出，在中西部地區(qū)，該公司仍然傾向選擇航空這一交通運輸方式。
　　他對本報記者透露：“今年7月選擇開辟成都航線，主要是基于對當?shù)乜爝f市場的考慮。未來我們還會根據(jù)客戶需求，考慮在中西部地區(qū)開通新航線�！�
　　此外，該報告表明，雖然中國和日本仍是多數(shù)高科技企業(yè)的主要供應(yīng)商，但56%的受訪者認為，亞太區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易“對本地區(qū)有好處”，因此計劃將采購目的地向區(qū)域內(nèi)尚未開展采購業(yè)務(wù)的成熟市場（泰國、馬來西亞、中國香港和新加坡）進行擴展。
　　報告表明，降低供應(yīng)鏈總成本仍是亞洲企業(yè)普遍面臨的壓力。盡管依然關(guān)注成本，但“提升客戶服務(wù)水平”已成為中國高科技企業(yè)供應(yīng)鏈變革的首要目標。73%的受訪中國企業(yè)表示，他們在過去兩年中非常重視提高服務(wù)水平，77%的受訪者表示在未來兩年將以提高服務(wù)水平為發(fā)展重點。