近日，東莞現代船廠建造的73.8米工程船進入系泊調試階段。該船為東莞首艘采用變頻技術的工程作業船舶。 
該工程船采用變頻電動機帶動射流泵代替原來傳統的柴油機帶動射流泵的采砂方式，這一改變將極大地提高采砂效率，并擁有“任意精準調速，高效節能，軟啟動防沖擊危害”三個方面的優勢。 
東莞海事局積極支持節能減排技術在船舶上的應用。目前變頻技術設備在船上安裝未有明確規定，驗船師與船廠、船東、產品供應商積極協調，針對變頻電力系統在船上的運行工況，提出建議和要求，支持新技術在船上應用的同時確保安全。