從呼和浩特鐵路局了解到，10月底，隨著廟梁鐵路貨場(chǎng)工程建設(shè)的完工，2011年年內(nèi)，呼鐵局將有7個(gè)煤炭、白貨鐵路貨場(chǎng)陸續(xù)投入使用。

　　據(jù)了解，今年以來，呼鐵局圍繞保在建、上必需、作配套的原則，先后開工建設(shè)了察哈素鐵路專用線，廟梁、吳四圪堵、罕臺(tái)川、罕臺(tái)川北、鑫聚源、呼鐵新街煤炭貨場(chǎng)、君正白貨鐵路貨場(chǎng)等項(xiàng)目，設(shè)計(jì)儲(chǔ)運(yùn)能力5400萬噸。目前七蘇木煤炭鐵路貨場(chǎng)、廟梁鐵路貨場(chǎng)已投入運(yùn)營(yíng)。

　　以上項(xiàng)目開發(fā)布局是以區(qū)域貨源支持充足為依據(jù)，按照一次設(shè)計(jì)、分期建設(shè)、分步實(shí)施、近遠(yuǎn)結(jié)合、預(yù)留能力的思路，客觀、綜合、理性分析貨源分布、貨源儲(chǔ)備、客戶需求，結(jié)合干支線鐵路運(yùn)輸能力因素，保障鐵路運(yùn)輸能力利用的最大化，使鐵路規(guī)模化裝車組織與企業(yè)最大化外運(yùn)需求相適應(yīng)。特別是針對(duì)當(dāng)前鄂爾多斯地區(qū)三橫四縱鐵路建設(shè)實(shí)際，加大了對(duì)包西、東烏、三新鐵路等合資鐵路規(guī)劃建設(shè)貨場(chǎng)及鐵路專用線的建設(shè)力度，最大限度地滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。從目前規(guī)劃、在建的項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)看，煤炭貨場(chǎng)建設(shè)可創(chuàng)崗近1200人，白貨鐵路貨場(chǎng)建設(shè)可創(chuàng)崗近1000人，其他產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目可創(chuàng)崗近500人。在預(yù)計(jì)創(chuàng)造20多億元鐵路物流服務(wù)效益的同時(shí)，也將極大地提升多元系統(tǒng)煤炭及白貨自營(yíng)能力。