11月22日下午，太平洋造船集團（Sinopacific Shipbuilding Group）麾下揚州大洋造船為兩艘首制皇冠63500載重噸散貨船DY4001和DY4002舉行鋪龍骨儀式。大洋造船副總經理李文來先生出席儀式，船東代表Florian Badel（弗洛倫?巴道爾）先生為該船合攏點火。按計劃，這兩艘船將于2012年2月交付船東。
首制的這兩艘CROWN 63散貨船入BV船級社，船東為Turner公司。該公司向大洋訂購了合計16艘CROWN 63，后續船只的建造工作也在如期推進，而明年4月之后開建的該型船只更將啟用進一步優化的B版設計，這也令船東方面充滿期待。作為大洋的友好合作伙伴之一，Turner公司早在大洋成立之初就已經與之開始了合作，此前曾委托大洋建造了多艘53,100載重噸和58,000載重噸散貨船。
CROWN 63散貨船擁有太平洋造船集團自主知識產權，是集團在成功開發CROWN 58-58,000載重噸散貨船的基礎上推出的全新Supramax型散貨船，其在設計創新和優化上的突破可圈可點。在CROWN 58運營友好性的設計、良好穩定的建造質量已為該船型贏得了市場的贊譽和廣泛認可的基礎上，集團設計團隊大膽創新，通過進一步優化船型設計來降低油耗，并在結構設計上苦下功夫使得空船重量合理“瘦身”，機電配置上亦充分考慮了綠色環保方面的要求。
與CROWN 58相比，在保證同等航速的前提下，CROWN 63實現了載重量增加9%、而耗油下降了13%，廢氣排放也大大降低，多方面為船東的運營增強了競爭力。鑒于其對“安全、環保、高效”的不懈追求，該型船所提供的技術解決方案堪稱全面適應當今航運界形勢之最優選擇。
籍此機會，集團方面并表示，作為技術驅動型集團，太平洋造船以向客戶提供優質技術服務和設計產品為己任，憑籍一如既往的創新，持續不斷地在技術解決方案與建造、施工成本之間尋求最佳平衡點，以直面國際海運界最嚴苛的挑戰，謀求與船東的雙贏格局。