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一橋飛越鐵路 東西變通途

2011-11-27 16:25:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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立交橋:總橋長857米,總投資約1.5億元

  今年6月28日,淮河路跨鐵路立交橋工程開工儀式隆重舉行,立交橋工程建設(shè)正式拉開了序幕。

  多年來,由于京滬鐵路的阻隔,道東區(qū)域與宿州主城區(qū)的銜接主要靠汴河路鐵路下穿橋和開發(fā)區(qū)高架橋,道東交通極不方便,不但大大削弱了中心城區(qū)的承載力和輻射力,還嚴(yán)重影響了城市的總體發(fā)展。作為連接老城區(qū)、道東區(qū)域和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的交通樞紐,淮河路跨鐵路立交橋是人民群眾多年來一直盼望的工程,在市委市政府的不斷努力下,立交橋的建設(shè)終于被提上日程。

  記者在采訪中了解到,淮河路跨京滬鐵路立交橋工程位于淮河路與京滬鐵路交匯處,自西向東依次跨越金海大道、京滬鐵路、站場鐵路、宿固路、鐵路運河及中煤礦山建設(shè)集團總倉庫專用線鐵路。工程范圍西起澮紡路,東至韓池子路,全長1200米,總橋長857米,其中主橋長約160米,東側(cè)引橋長190米、引道長240米,西側(cè)引橋長240米、引道長132米,主橋橋面寬25米,引橋橋面寬19米。此外,該橋還設(shè)有3米寬人行梯道及自行車坡道。上部鋼筋、混凝土和實體箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用獨柱式土墩和樁為基礎(chǔ),全橋主橋梁均采用耐久性混凝土打造。橋梁兩側(cè)還設(shè)置了防護屏障,確保立交橋兩側(cè)鐵路和公路的運輸安全。

  該橋在滿足各項功能的前提下,本著適用、經(jīng)濟、安全和美觀原則,由中鐵第五勘察設(shè)計院設(shè)計,安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司施工,工期18個月,計劃總投資約1.5億元。記者 黃華

  工程已進(jìn)入封閉施工階段

  淮河路跨鐵路立交橋工程對于優(yōu)化宿州交通布局,加快城市建設(shè)具有重要的意義。從今年年初立項以來,市住建委、重點辦會同中鐵五院的專家及上海鐵路局、蚌埠車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人,多次對該項目進(jìn)行現(xiàn)場勘察,并進(jìn)行了反復(fù)論證,根據(jù)實際情況確定設(shè)計方案和建設(shè)計劃。

  據(jù)了解,該工程的征收工作自今年4月份開始,征收原花鳥市場43戶,包括大棚、溫室、房屋,拆遷面積約2001平方米,遷墳263座,投資金額約126萬元。工程于9月28日正式開工建設(shè)。為保證施工需要,進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度和加強安全保障,工程涉及道路實行封閉施工。封閉路段為淮河?xùn)|路:宿固路以東500米主路面(不含宿固路和鐵路專用線),封閉時間至2013年3月28日。封閉施工期間道路禁止車輛通行。

  市住建委重點辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,鐵路以東在進(jìn)行道路封閉的同時也在進(jìn)行蹲位處混凝土路面破除工程,而鐵路以西已經(jīng)開始樁基施工。 本報記者

  各部門密切配合打造精品工程

  在今年8月份召開的淮河路跨京滬鐵路立交橋施工圖審查會上,設(shè)計單位——中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司作了工程施工圖設(shè)計匯報,主要包括設(shè)計用的技術(shù)規(guī)范與主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計、橋梁結(jié)構(gòu)、施工方案、鐵路設(shè)施改移與安全防護措施、施工要點等方面內(nèi)容。來自上海鐵路局運輸處、工務(wù)處、機務(wù)處、土房處,徐州安監(jiān)隊,安徽地鐵公司,淮北車務(wù)段,蚌埠工務(wù)段,南京電務(wù)、供電段,上海通信段等單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人和專家,圍繞設(shè)計單位的工程施工圖設(shè)計內(nèi)容,分別就不同方面、不同層面的設(shè)計細(xì)節(jié)發(fā)表意見和建議。經(jīng)審查認(rèn)為,該工程施工圖設(shè)計基本符合有關(guān)文件的要求,原則上予以通過。同時,設(shè)計單位要切實按照與會專家所提出的修改意見和建議,對一些具體設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行深入研究,進(jìn)一步將施工圖予以修改完善。

  針對淮河路跨京滬鐵路立交橋的建設(shè)問題,市委市政府要求埇橋區(qū)、市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及市直相關(guān)部門密切配合,靠前服務(wù),積極幫助解決工程建設(shè)中的各種矛盾和問題,保證為工程建設(shè)創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。立交橋建設(shè)的施工單位、監(jiān)理單位以及廣大工程建設(shè)者,不辜負(fù)宿州人民的重托和期望,遵循“質(zhì)量、安全、環(huán)保、和諧、節(jié)約”的理念,嚴(yán)格工程標(biāo)準(zhǔn)和施工程序,確保工程質(zhì)量,加強安全管理,高起點建設(shè)、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率施工,努力處理好工程建設(shè)和交通暢通的關(guān)系,文明施工,和諧施工,真正把淮河路跨鐵路立交橋建設(shè)成為經(jīng)得起歷史檢驗的廉政工程、一流工程、精品工程。

  立交橋建設(shè)意義深遠(yuǎn)

  “對于我們道東的居民來說,建設(shè)這座跨鐵路立交橋真是一項造福百姓的工程啊!”家住宿城道東辦事處的朱女士在老城區(qū)上班,每到上下班高峰期,她都要飽受道路擁堵之苦,因此她一直期盼著立交橋盡早建成。

  記者在采訪中了解到,淮河路跨京滬鐵路立交橋是今年我市城市建設(shè)“11339”重點工程項目之一,是貫通宿城東西向交通的樞紐工程,對提升城市品位將起到重要促進(jìn)作用。工程建成后,對緩解市區(qū)東西向交通壓力,疏通車流、物流和人流,方便市區(qū)居民的生產(chǎn)生活起到不可替代的作用,特別是對完善宿州城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、突破城區(qū)交通瓶頸、實現(xiàn)城區(qū)東向擴展、促進(jìn)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義和較深遠(yuǎn)的歷史意義。該橋既是一座“民心橋”,也是一座“富民橋”,更是一座引領(lǐng)宿州人民堅定發(fā)展信心、通向全面小康的“希望橋”。它的建成還將成為宿州又一處觀景勝地和標(biāo)志性建筑。
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