□ 陳捷
    成都雙流機場第二跑道建成，全國規(guī)模最大的成都鐵路集裝箱中心站投入使用，新都物流中心傳化成都基地開通近200條貨運專線……隨著相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合力推進，水路、公路、鐵路和航空等多種形式的物流產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，西部物流中心環(huán)境不斷優(yōu)化，重點物流項目快速發(fā)展，成都市現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已進入全面發(fā)展階段。
    成都市物流辦主任陳仲維曾表示，成都位于中國建設(shè)的10大物流通道的4個通道之中，在交通運輸方面具備建設(shè)西部區(qū)域物流中心的突出優(yōu)勢。早在2009年底，成都市出臺《成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009-2012）》，確定成都物流業(yè)“四園區(qū)、四中心、若干物流配送站”的布局。
    近年來，成都不斷拓展對外物流通道，依托日益完善的交通運輸體系，現(xiàn)代物流業(yè)“四園區(qū)、四中心、五十個物流服務(wù)站”的布局逐步成型。成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都青白江鐵路散貨物流園區(qū)、成都航空物流園區(qū)、成都新津物流園區(qū)等四大物流園區(qū)分列成都東南西北；依托成都市發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)，在物流需求集中的公路附近，也規(guī)劃建設(shè)了輻射成都及周邊經(jīng)濟區(qū)的成都新都、保稅、龍泉、雙流四個區(qū)域性綜合型物流中心。“四園區(qū)”、“四中心”將作為區(qū)域范圍內(nèi)的公共物流平臺，“五十個物流服務(wù)站”則作為園區(qū)和中心的補充，為工業(yè)集中發(fā)展區(qū)等特定對象，就近提供配套物流服務(wù)。完善的水、陸、空立體交通運輸體系，多種形式的物流產(chǎn)業(yè)，作為國務(wù)院規(guī)劃的21個全國性物流節(jié)點城市之一，成都通過科學(xué)規(guī)劃，積極打造西部物流中心，有力地推動了物流業(yè)的全面發(fā)展。
    日前，成都市委副書記、市長葛紅林對外明確表示，成都將繼續(xù)扎實抓好物流樞紐建設(shè)這項戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工作，加快建設(shè)中國西部物流投資環(huán)境最好、物流通道最便捷、物流設(shè)施最完善、輻射能力最強大、物流企業(yè)聚集度最高的區(qū)域物流中心。